タミヤ TRFシリーズ　TRFスペシャルダンパー 4本

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 シリンダー内部を鏡面処理して滑らかに仕上げ、さらに摩擦抵抗の少ないフッソコートを施しました。スムーズな作動に加えてダンパーオイルの汚れも防ぐ、安定した性能を長く発揮する高性能ダンパーです。また、シリンダーキャップ、スプリングアジャスター、Oリングキャップはローレットタイプのブルーアルマイト仕様。フッソ樹脂削り出し製のピストンは、3穴タイプと2穴タイプを用意しました。※ダンパーオイル別売。 【 基本スペック 】 アルミシリンダー製ダンパーの4本セット

タミヤ ホップアップオプションズ　OP.901 TRFスペシャルダンパー（F103GT）

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 シリンダー内部を鏡面処理した上にフッソコートを施し、チタンコートピストンロッドを採用。フリクションロスを徹底的に減らし、スムーズな作動によりリヤサスペンションの路面追従性を高めます。さらにF103GTシャーシに合わせたスプリングを組み合わせました。 【基本スペック】 TRFスペシャルダンパーとスプリングをセット

タミヤ RC特別企画商品　TRF420 ロングダンパーステー (F・R)

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 TRF-SSBBダンパーが標準装備されているTRF420に、TRFダンパーを取り付けるためのステーです。特設サーキットやパーキングロットなどでは、ITEM42102 TRFスペシャルダンパーといったストロークのあるダンパーが必要です。それらのダンパーを装着するためのカーボン製ステー。セッティングの幅を広げます。 【 基本スペック 】 3mm厚カーボン製

タミヤ 電動RCカーシリーズ　1/10RC TA07 MS シャーシキット

【 カーボン製ロワ＆垂直配置アッパーデッキとOPパーツで走行性能を飛躍的に向上 】 高効率なシングルベルトドライブ4WDを採用し、3箇所のモーター搭載位置が選択できる電動RC 4WDツーリングカーシャーシ、TA07 PROの走行性能をさらに高めたモデルです。2.25mm厚のカーボン製ロワデッキと、垂直配置した2.0mm厚アッパーデッキ2枚でフレームを構成。前後の駆動系を約2mm低く搭載して加速時のトラクションを向上。20Tセンタープーリーを使用してベルトテンションを最小化し、転がり抵抗を軽減しています。また、前後バルクヘッドはアルミ製、スタビライザーの取り付け部分は組み立てやすく安定した性能を発揮するベアリング支持方式を採用しました。足まわりはTRF419XRと同様のサスアームを使用。高性能なTRF−SSBBダンパーを標準装備し、ステアリングレスポンスも良好です。さらに、モーター搭載位置を約1mm内側に移動して左右バランスを適正化。特設会場やギャップのあるコースなど、車高が必要なときにTRFダンパーと組み合わせて使うカーボンダンパーステーもセットしました。 【 主な装備パーツ 】 ●カーボンロワデッキ（2.25mm） ●カーボンアッパーデッキ（2mm）バーティカル配置2枚 ●SSBBダンパー用前後カーボンダンパーステー（3mm） ●TRFダンパー用前後カーボンダンパーステー（3mm） ●カーボンバッテリープレート（2mm） ●カーボンバンパーサポート（2mm） ●カーボンサーボステー（3mm） ●アルミロワバルクヘッド ●アルミアッパーバルクヘッド ●アルミモーターマウント ●アルミ20Tセンタープーリー ●アルミカウンタープーリー ●アルミベルトスタビライザー ●アルミサスマウント（05E-05E-1XA-1D） ●アルミターンバックルシャフト ●アルミステアリングワイパー ●アルミサーボマウント ●TRF−SSBBダンパー ●ダブルカルダンドライブシャフト（44サイズ） ●44mm軽量スイングシャフト ●クランプ式アルミホイールハブ（4mm厚） ●ベアリング保持式スタビライザー ●フルベアリング仕様 【 基本スペック 】 ●シャーシ長370mm（ボディ等含まず） ●シャーシ幅=187mm ●ホイールベース=257mm ●フレーム=2.25mm厚のカーボン製ロワデッキと、垂直配置した2.0mm厚アッパーデッキ2枚で構成 ●駆動方式=横置きモーター･シングルベルトドライブ4WD ●デフギヤ=F:ダイレクトカップリング、R:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRF−SSBBダンパー 【 別にお求めいただくもの 】 ●TB-05、TA07、TA06用ボディ各種 ●540タイプモーター（ブラシレスモーター推奨） ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:エクスペック GT-I 2.4G（電動RCカー用セット） ● 走行用バッテリー､充電器 ●送信機用電源

タミヤ TRFシリーズ　1/10RC TRF101W シャーシキット

【 高速サーキットに適したワイドトレッド仕様 】 世界を舞台に戦うTRFのノウハウをフィードバックし､走行性能をさらに引き上げた2WDフォーミュラシャーシの組み立てキットです｡剛性としなやかさをバランスさせ､ワイドトレッド仕様としたのがTRF101Wの特長｡高速コースに適し､しかも2.5mm厚のロワデッキを採用して低グリップ路面でのトラクションも向上｡アルミサスボールマウントのフロントアームはアッパー･ロワともに2.5mm厚カーボン製｡サスアームの変更に合わせ､フロントサスマウント､アルミサーボマウントも専用パーツとしました｡さらに､ピボットボールリンク式リヤサスペンションは､TRFダンパーの取り付け位置を変更して初期作動と路面追従性を高めるなど､各部をリファインしました｡ 【 主な装備パーツ 】 ●カーボン製ロワデッキ/ロワ&ミドルブレース/フロントアッパーアーム&ロワアーム/バッテリープレート/ボディマウントプレート/モーターマウントリヤプレート ●新型ローリングダンパー ●アルミサスマウント ●アルミキングピンマウント ●アルミサーボマウント ●アルミモーターマウント ●アルミデフハウジングA ●アルミクランプ式ホイールハブ(L) ●デフハウジングB一体型カーボンリヤシャフト ●TRFダンパー (HLシリンダー+チタンコートシャフト) 【 基本スペック 】 ●シャーシ長331mm ●ホイールベース270mm ●フレーム=カーボンハーフダブルデッキ ●駆動方式=リヤ･ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=等長2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立､リヤ:ピボットボールリンク式 ●ダンパー=TRFダンパー&HEローリングダンパー ●ギヤ比=4.00:1(キット標準の96Tスパー､24Tピニオン時) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット) ●送信機用単3形電池4本 ●タミヤ走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､タイヤ､ホイール､540タイプモーター(ノーマル540､540-J､スポーツチューン､トルクチューンは除く)

タミヤ TRFシリーズ　1/10RC TRF101 シャーシキット

【 切れある走りの新次元フォーミュラ 】 TRF(タミヤレーシングファクトリー)が手がけた新しいDD(ダイレクトドライブ)フォーミュラシャーシです｡カーボンパーツを多用した剛性の高い構成は､特にフロントの一体型カーボンアッパーアームが注目｡サーボを縦置きしてリニアなステアリングフィールを実現しました｡ピボットボールリンク式のリヤサスは､サイドリンク取り付け位置を前後3箇所ずつ設定｡ロールスプリングはリンクピボットの上に配置し､より細かなセッティングが可能です｡また､ボディやウイングはF104シャーシ用が使用可能｡ワールドワイドで戦うTRFの名を冠した世界基準のピュア･レーシングモデルです｡ 【 主な装備パーツ 】 <専用パーツ> ●カーボンロワデッキ(3.0mm厚) ●カーボンロワブレース(3.0mm厚) ●カーボンボディマウントプレート(3.0mm厚) ●カーボンフロントアッパーアーム(2.5mm厚) ●カーボンモーターマウントリヤプレート(2.0mm厚) ●バッテリープレート ●アルミモーターマウント ●アルミデフハウジングA ●アルミクランプ式ホイールハブ(L) ●アルミサスマウント ●アルミキングピンマウント ●アルミサーボマウント ●デフハウジングB一体型カーボンリヤシャフト <オプションパーツ> ●TRFダンパー(HLシリンダー･チタンコートシャフト) ●HEローリングダンパー ●ハイトルクサーボセイバー ●ハイトルクサーボセイバーアルミホーン ●アジャスタブルメタルアップライト ●アルミモータースペーサー ●アルミターンバックル ●04スパーギヤ(96T) ●04ハードコートアルミピニオンギヤ(24T) ●フッソコートベアリング ●タングステンデフボール ●チタンコートキングピン 【 基本スペック 】 ●シャーシ長331mm ●ホイールベース270mm ●フレーム=カーボンハーフダブルデッキ ●駆動方式=リヤ･ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=等長2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立､リヤ:ピボットボールリンク式 ●ダンパー=TRFダンパー&HEローリングダンパー ●ギヤ比=4.00:1(キット標準の96Tスパー､24Tピニオン時) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット) ●送信機用単3形電池4本 ●タミヤ走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､前後ウイング､タイヤ､ホイール､540タイプモーター

タミヤ TRFシリーズ 1/10RC TRF420X シャーシキット

【 操作性の向上と、シャーシ剛性のセッティング幅を拡大 】 ダブルデッキフレームに2ベルト4WDの駆動系を採用したピュアレーサー、TRFシャーシの最新モデルが420Xです。シャーシフレックスを最大限に生かしてメカニカルグリップを引き出し、ドライバビリティをさらに向上させました。アッパーデッキのビス固定箇所を変更することで、シャーシ剛性の繊細なセッティングが可能。モーターポジションはそのままに、スパーギヤをモーター前側に移動して、スロットル操作時のピッチングを軽減。また、メカ類はロワデッキとは別体のトレイにフローティングマウントしているのもポイントです。さらに、ロワデッキは2.25mm厚カーボンに加えて、2mm厚アルミもセット。走行状況に合わせた選択の幅を広げました。サスペンションは、アーム類などは信頼性の高いTRF420用を使い、TRFスーパーショートビッグボアダンパーを装備。前後のバルクヘッドは組み立て時の精度を高め、セッティング幅を広げた専用品。リヤ・ドライブシャフトも43mmの軽量専用タイプとしました。 【 主な装備パーツ 】 ●ロワデッキは2.25mm厚カーボン製と、2.0mm厚アルミ製の2タイプを用意 ●2.0mm厚カーボン製アッパーデッキ ●前後カーボンダンパーステー(3.0mm厚) ●カーボンバンパーサポート(2.0mm厚) ●アルミロワバルクヘッド ●アルミアッパーバルクヘッド ●アルミモーターマウントL/R ●アルミサーボマウント アルミステアリングブリッジ ●フロントダイレクトカップリング ●リヤギヤデフ ●TRF-SSBBダンパー ●前後スタビライザー ●43mm軽量リヤドライブシャフト ●ラバーシールベアリング 【 基本スペック 】 ●シャーシ長=365mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=187mm ●ホイールベース=257mm ●フレーム=2.25mm厚カーボン製または2.0mm厚アルミ製ロワ＆2.0mm厚カーボン製アッパーによるダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーター･2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクト､リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFスーパーショートビッグボアダンパー 【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●ブラシレスモーター ●04モジュールピニオンギヤ各種 ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー､充電器 ●送信機用電源

タミヤ 電動RCカーシリーズ　1/10RC M-07R シャーシキット

【 TRFが厳選したパーツを装備して走行性能をランクアップ 】 前輪駆動ならではの軽快な走りと操縦性を追求し、整備性にもこだわったコンパクトシャーシM-07 CONCEPTに、TRFが多くのレースで培ったノウハウをベースに厳選したオプションパーツを搭載。レースでの戦闘力をいっそう高めました。効果的なねじれを生み出して路面追従性をアップさせたハイトラクションロワデッキに専用のカーボンバッテリーホルダーを組み合わせ、足まわりはTRFスペシャルダンパーと強化サスアーム･アップライト、リヤスタビライザーなどを装備してチューンナップ。特設会場や低グリップ路面で効果を発揮します。さらに、オイル封入式ギヤデフやフルベアリング仕様はもちろん、ダブルカルダンドライブシャフトやアルミデフジョイントカップ、ハードコートアルミピニオンなど、駆動系の効率化も追求しています。 【 主な装備パーツ 】 ●カーボンバッテリーホルダー ●リヤスタビライザー ●TRFスペシャルダンパー（ハードブラックコート）4本 ●42312　ダブルカルダンドライブシャフト（33サイズ　2本） ●OP.1812　M-07 CONCEPT ハイトラクションロワデッキ ●OP.1811　M-07 CONCEPT 強化Dパーツ（サスアーム）2枚 ●OP.1810　M-07 CONCEPT 強化Cパーツ（アップライト）2枚 ●OP.1756　3×106mmアルミターンバックルシャフト ●OP.1532　TA06 ギヤデフ用アルミデフジョイントカップ（2本） ●OP.823 　クランプ式アルミホイールハブ（5mm厚） ●OP.917 　リバーシブルサス用φ2.6mmチタンコートサスシャフトセット ●OP.851 　46mmチタンコートサスシャフト（2本） ●OP.509 　06フッソハードコートアルミピニオン（20T/F201用） ●フルベアリング仕様 ●ハイトルクサーボセイバー（ブラック） 【 基本スペック 】 ●シャーシ長332mm（バンパーを含む） ●シャーシ幅164mm ●ホイールベース239mm、225mmの2タイプが選択可能 ●フレーム＝上下分割式のモノコックタイプ ●駆動方式=フロントミドシップモーター・前輪駆動 ●デフギヤ＝オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝TRFスペシャルダンパー（ハードブラックコート） ●ギヤレシオ=7.22：1?4.81：1　の9種類（キット付属の20Tピニオン使用時は5.78 :1） ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●Mシャーシ用ボディ ●540タイプモーター ●タイヤ ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源 組立説明図（PDF）

タミヤ RC限定シリーズ　1/10RC TB-04 PROII シャーシキット

【 さらなる旋回性能を追求 】 シャフトドライブ4WDの駆動効率のよさを生かしつつ､ハンドリングをいっそう向上させたTB-04 PROシャーシキットをさらにリファインしました｡足まわりはピュアレーサーTRF418と同形状の前後サスアームとアップライトを使用｡マシンセッティング時に必要なリバウンド調整が2mm六角レンチでスピーディに行え､旋回性もアップ｡さらに､フロント､リヤともにアッセンブリー･ユニバーサルシャフトを装備し､駆動効率を向上｡また､前後ギヤデフやTRFショートダンパーなど高機能パーツはそのままに､六角穴ビスを使用して締め付け力とメンテナンス性を高めました｡ 【 主な装備パーツ 】 ●TRF418タイプのサスアーム､フロント･リヤアップライト ●軽量ユニバーサルシャフト(リヤ2本) ●六角穴ビス ●TRFショートダンパー4本 ●TRFショートダンパー用フロントカーボンダンパーステー(3mm厚) ●TRFショートダンパー用リヤカーボンダンパーステー(3mm厚) ●アルミプロペラシャフト ●OP640 5mmアルミボールナット(ブルー) ●OP642 5mmアルミピロボール(ブルー) ●OP709 フッソコート5mmサスボール ●OP869 5mmアルミショートボールナット(ブルー) ●OP1249 3×32mmアルミターンバックルシャフト ●OP1230 3×42mmアルミターンバックルシャフト ●SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●フルベアリング仕様 ●ユニバーサルシャフト(フロント2本) 【 基本スペック 】 ●シャーシ長381mm ●シャーシ幅185mm ●ホイールベース257mm ●トレッド:前後とも161mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=横置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFショートダンパー ●ギヤ比=7.86:1~5.50:1まで10種類 ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)●送信機用単3形電池4本 ●タミヤ走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､タイヤ､ピニオンギヤ､540タイプモーター

タミヤ RC限定シリーズ　1/10RC FF-03 EVO シャーシキット

【 レースに焦点を合わせたカーボンダブルデッキ 】 前輪駆動ならではの軽快な走りに磨きをかけるとともにコーナリング時の操縦性をさらにアップ､レースに焦点を合わせたハイポテンシャルなシャーシキットです｡ロワ2.5mm､アッパー2.0mmのカーボンダブルデッキを採用したシャーシは剛性も十分｡バッテリーを左側､RCメカを右側に配置したスリムな構成によりロールを最適化｡また､バッテリーは前後方向に移動でき､重心バランスを変えることが可能です｡フロントサスペンションはTRFダンパーを縦置きしたIFS仕様､リヤにはアルミバルクヘッドとアルミアッパーマウントを装備して安定感ある走りを発揮します｡ 【 主な装備パーツ：専用パーツ 】 ●カーボンロワデッキ(2.5mm厚) ●カーボンアッパーデッキ(2.0mm厚) ●カーボンリヤダンパーステー(3.0mm厚) ●カーボンバッテリーホルダー(2.0mm厚) ●アルミリヤバルクヘッド ●アルミアッパーアームマウント ●アルミステアリングマウント ●アルミステアリングブリッジ ●アルミフロントダンパーマウント ●アルミIFSベース　 【主な装備パーツ：オプションパーツ】ダブルカルダンドライブシャフト(44サイズ/2本) ●TRFスペシャルダンパー(ハードブラックコート)4本 ●ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●クランプ式アルミホイールハブ(5mm厚) ●3×42mm アルミターンバックルシャフト(2本) ●3×32mm アルミターンバックルシャフト(2本) ●TA06軽量アイドラーシャフト ●FF-03アルミカウンターギヤシャフト ●FF-03カーボンモーターステー(L) ●5mmアルミピロボール(ブルー) ●Mシャーシ強化フリーホイールアクスル ●TRFフッソシールベアリング(駆動系) ●アルミダンパーマウントを使用して､縦置きされるTRFダンパー｡ステアリング系はロングタイロッドを採用｡ ●アルミバルクヘッドは左右共通デザインとし､スタビライザーバーも付属｡カーボン製リヤダンパーマウントは3mm厚｡ ●オイル封入式ギヤデフとダブルカルダンドライブシャフトを標準装備｡ 【 基本スペック 】 ●シャーシ長381mm ●シャーシ幅187mm ●ホイールベース257mm(専用) ●トレッド:フロント180mm/リヤ184mm ●フレーム=カーボンダブルデッキ ●駆動方式=フロントモーター･前輪駆動 ●デフギヤ=オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFダンパー ●ギヤ比=6.8:1 ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)●送信機用単3形電池4本 ●タミヤ走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､タイヤ､ホイール､540タイプモーター