全長381mm　写真はキットを組み立てたものです

【 レースに焦点を合わせたカーボンダブルデッキ 】 前輪駆動ならではの軽快な走りに磨きをかけるとともにコーナリング時の操縦性をさらにアップ､レースに焦点を合わせたハイポテンシャルなシャーシキットです｡ロワ2.5mm､アッパー2.0mmのカーボンダブルデッキを採用したシャーシは剛性も十分｡バッテリーを左側､RCメカを右側に配置したスリムな構成によりロールを最適化｡また､バッテリーは前後方向に移動でき､重心バランスを変えることが可能です｡フロントサスペンションはTRFダンパーを縦置きしたIFS仕様､リヤにはアルミバルクヘッドとアルミアッパーマウントを装備して安定感ある走りを発揮します｡

【 主な装備パーツ：専用パーツ 】 ●カーボンロワデッキ(2.5mm厚) ●カーボンアッパーデッキ(2.0mm厚) ●カーボンリヤダンパーステー(3.0mm厚) ●カーボンバッテリーホルダー(2.0mm厚) ●アルミリヤバルクヘッド ●アルミアッパーアームマウント ●アルミステアリングマウント ●アルミステアリングブリッジ ●アルミフロントダンパーマウント ●アルミIFSベース　

【主な装備パーツ：オプションパーツ】ダブルカルダンドライブシャフト(44サイズ/2本) ●TRFスペシャルダンパー(ハードブラックコート)4本 ●ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●クランプ式アルミホイールハブ(5mm厚) ●3×42mm アルミターンバックルシャフト(2本) ●3×32mm アルミターンバックルシャフト(2本) ●TA06軽量アイドラーシャフト ●FF-03アルミカウンターギヤシャフト ●FF-03カーボンモーターステー(L) ●5mmアルミピロボール(ブルー) ●Mシャーシ強化フリーホイールアクスル ●TRFフッソシールベアリング(駆動系) ●アルミダンパーマウントを使用して､縦置きされるTRFダンパー｡ステアリング系はロングタイロッドを採用｡ ●アルミバルクヘッドは左右共通デザインとし､スタビライザーバーも付属｡カーボン製リヤダンパーマウントは3mm厚｡ ●オイル封入式ギヤデフとダブルカルダンドライブシャフトを標準装備｡

【 基本スペック 】 ●シャーシ長381mm ●シャーシ幅187mm ●ホイールベース257mm(専用) ●トレッド:フロント180mm/リヤ184mm ●フレーム=カーボンダブルデッキ ●駆動方式=フロントモーター･前輪駆動 ●デフギヤ=オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFダンパー ●ギヤ比=6.8:1 ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)●送信機用単3形電池4本 ●タミヤ走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､タイヤ､ホイール､540タイプモーター