全長331mm　写真はキットを組み立てたものです。

【 切れある走りの新次元フォーミュラ 】 TRF(タミヤレーシングファクトリー)が手がけた新しいDD(ダイレクトドライブ)フォーミュラシャーシです｡カーボンパーツを多用した剛性の高い構成は､特にフロントの一体型カーボンアッパーアームが注目｡サーボを縦置きしてリニアなステアリングフィールを実現しました｡ピボットボールリンク式のリヤサスは､サイドリンク取り付け位置を前後3箇所ずつ設定｡ロールスプリングはリンクピボットの上に配置し､より細かなセッティングが可能です｡また､ボディやウイングはF104シャーシ用が使用可能｡ワールドワイドで戦うTRFの名を冠した世界基準のピュア･レーシングモデルです｡

【 主な装備パーツ 】 <専用パーツ> ●カーボンロワデッキ(3.0mm厚) ●カーボンロワブレース(3.0mm厚) ●カーボンボディマウントプレート(3.0mm厚) ●カーボンフロントアッパーアーム(2.5mm厚) ●カーボンモーターマウントリヤプレート(2.0mm厚) ●バッテリープレート ●アルミモーターマウント ●アルミデフハウジングA ●アルミクランプ式ホイールハブ(L) ●アルミサスマウント ●アルミキングピンマウント ●アルミサーボマウント ●デフハウジングB一体型カーボンリヤシャフト

<オプションパーツ> ●TRFダンパー(HLシリンダー･チタンコートシャフト) ●HEローリングダンパー ●ハイトルクサーボセイバー ●ハイトルクサーボセイバーアルミホーン ●アジャスタブルメタルアップライト ●アルミモータースペーサー ●アルミターンバックル ●04スパーギヤ(96T) ●04ハードコートアルミピニオンギヤ(24T) ●フッソコートベアリング ●タングステンデフボール ●チタンコートキングピン

【 基本スペック 】 ●シャーシ長331mm ●ホイールベース270mm ●フレーム=カーボンハーフダブルデッキ ●駆動方式=リヤ･ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=等長2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立､リヤ:ピボットボールリンク式 ●ダンパー=TRFダンパー&HEローリングダンパー ●ギヤ比=4.00:1(キット標準の96Tスパー､24Tピニオン時) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット) ●送信機用単3形電池4本 ●タミヤ走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､前後ウイング､タイヤ､ホイール､540タイプモーター