タミヤ ディテールアップパーツシリーズ　1/12 ドゥカティ1199パニガーレS フロントフォークセット

【 仕上がりの精密感をさらに高めるディテールアップパーツ 】 1/12スケールのドゥカティ 1199 パニガーレSにいっそうの見ごたえをプラスして完成度を高めるディテールアップパーツセットです｡ゴールドアルマイト仕上げのアウターチューブやリザーバータンク､ブルーアルマイトのフォークトップ､ブラックアルマイトのアウターチューブエンド､さらにブレーキディスクのフローティングピンもアルミ製｡また､独特の質感をもつインナーチューブはゴールドメッキの真ちゅう製を採用｡金属ならではの輝きとシャープな表現が魅力です｡また､フォークボトムと電子制御用ワイヤ基部はプラスチックパーツで用意しました｡

タミヤ 1/12 ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 with RACING KIT

【 サーキット走行に特化したスパルタンな姿が魅力 】 ドゥカティ史上、最高のロードゴーイングモデルとして2020年2月に発表されたスーパーレッジェーラV4。世界のファンの羨望を集めた、限定500台のプレミアムバイクは専用の木箱でオーナーに届けられ、車体本体とは別にレーシングキットと呼ばれるサーキット走行のためのパーツボックスが用意されていました。排気管をはじめ、クラッチカバーやフューエルキャップ、ブレーキレバー・プロテクションなど多くのパーツをセット。中でも最も目を引くのが、アクラポヴィッチのチタニウム製レーシングフルエグゾースト。この排気管の装着などにより最高出力234馬力、パワーウェイトレシオ0.65kg/psという驚異的な数値を実現。レーシングキットを装着したマシンはスーパーレッジェーラV4の本来のハイパフォーマンスを存分に引き出しているのです。

タミヤ 1/12 ドゥカティ スーパーレッジェーラV4

【ドゥカティの技術を結集した500台の世界限定生産車 】 ドゥカティ史上、最高の公道走行可能モデルとして2020年2月に発表されたのがスーパーレッジェーラV4です。同社のスーパースポーツ、パニガーレV4をベースに軽量化を徹底追求。カウル類をはじめフレームやスイングアーム、ホイールもカーボン製となっています。エンジンは「デスモドロミック･バルブタイミング･システム」を採用した998ccのV型4気筒。サーキット用のアクラポヴィッチ製エキゾーストを装着することで最高出力234馬力を発揮します。また、スタイル上の特徴にもなっている、フロントカウルに装着されたカーボン製の空力パーツ「バイプレイン・ウイング」は270km/hで50�sのダウンフォースを発生。ドゥカティの持てる技術を惜しみなく注ぎ、熟練工により組み立てられた、世界限定500台のプレミアムバイクです。

タミヤ 1/12 オートバイシリーズ ドゥカティ 1199 パニガーレS トリコローレ

【 イタリアン･トリコロールの限定車 】 2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイク、1199パニガーレのラインナップの中でイタリア建国150周年記念の限定生産モデルがSトリコローレです。カウル類は緑、白、赤のイタリア国旗カラーで仕上げられているのが特徴。もちろん、195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンをはじめ、レースで培った技術をふんだんに投入したメカニズムによる高性能な走りも魅力。サスペンションやブレーキなどに電子制御機構を盛り込み、さらにサーキットでのラップタイムを自動的に記録して様々なデータを取り出すことができるDDA（ドゥカティ・データ・アナライザー）＋など、装着可能なオプションパーツをすべて装備したスペシャルバージョンです。

タミヤ 1/12 オートバイシリーズ　ドゥカティ 1199 パニガーレS

【 レーシングメカと個性派フォルムの融合 】 2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイクが1199パニガーレです｡ドゥカティのアイデンティティと言える鋼管トラスフレームではなく､MotoGPレーサー､デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新採用し､クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンを搭載｡しかも､エンジンをフレームの構造材とし､エアボックスをかねるモノコックフレームをはじめ片持ち式のスイングアームなどを直接取り付け､高剛性と軽量化を実現｡レースで培った技術がおしみなく注がれています｡また､エンジン出力特性からサスペンションまで､各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴｡さらに､リッターバイクとは思えないほどスリムに仕上げられた個性的なフォルムは､数々のデザイン賞を獲得｡走行性能と共に大きな魅力となっています｡

タミヤニュース NO.455

模型作りのための様々な情報を満載したタミヤニュース。4月号はタミヤニュース創刊40周年を記念して上田信さんと藤田幸久さんから特別寄稿をいただきました。また、ニュルンベルク・トイフェアのレポート、エジプト学研究家の松本弥さんの「エジプト エル＝アラメイン探訪 PART1」記、小林祐史さんの2006MotoGPレポート「カピロッシ＆ドゥカティデスモセディッチ」、宮城正男さんの「リノ・エアショー＆エアレース」が読みごたえ。さらに、人気のタムテックギア・ポルシェ934を有野篤さんの楽しいイラストとともに紹介しています。その他にも、1/48フェアリー・ソードフィッシュMk.II、1/14RCスカニアR470ハイラインなどの新製品紹介記事も掲載しました。ぜひご覧ください。●模型ファンをたずねて　渡辺 哲国 （航空史研究家）●博物館をたずねて　フリーマントル自動車博物館 （写真・文 三野正洋）● タムテックギア ポルシェターボ RSR934 を作ってみました （有野 篤）●2006MotoGP カピロッシ＆ドゥカティデスモセディチ （Text by Yushi Kobayashi Photos by Yushi Kobayashi, DUCATI）●第58回ニュルンベルク・トイフェア INTERNATIONAL TOY FAIR NUREMBERG 2007年2月1日〜2月6日●Modell des jahres ドイツのモデル誌が選ぶ06年ベストモデル●エジプト PART1 エル＝アラメイン探訪 エジプト学研究家 松本 弥●私の傑作 小沢 隆・文・理佳 （青森）●新製品の紹介・1/48 フェアリー ソードフィッシュ Mk.II・1/48 ドイツIII号戦車N型・1/48 ドイツIV号対空戦車 ヴィルベルヴィント・1/14RC スカニア R470 ハイライン フルオペレーションセット●日比秀夫の情景 「Tankstelle」 2006年第17回モデラーズクラブ合同展展示作品●タミヤニュース創刊40周年おめでとうございます （上田 信）●プラモのモ子ちゃん？講座 ☆タミヤニュース40周年記念！限定復活☆ （藤田 幸久）●Reno Air Races & Air Show 2006年9月13日〜17日 （文・写真 宮城正男）● 明和電機前社長土佐正道の 鳴らせ!!音が楽しい工作シリーズ 第4回 「指ぱっちんでポクポク鳴らそう♪♪」●PICK UP! 三石 邦宏 捜索・生存者確認 第66回パチッコンテスト情景作品部門 銀賞・特別賞ダブル受賞者●ＲＡＣＥ ＲＥＰＯＲＴ レースレポート ＲＣカー競技会のレポート●ＨＯＢＢＹ ＳＨＯＰ： 模型処 鹿野屋 （宮城県仙台市）●こえ ・徳永達矢 （41） 埼玉県和光市※情報は2007年3月9日現在のものです。★タミヤニュース製品一覧はこちら★タミヤニュース定期購読ご希望の方はこちら

タミヤ 1/12 マスターワークコレクション　ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 (完成品)

ドゥカティ史上、最高の公道走行可能モデルとして2020年2月に発表された世界限定500台のプレミアムバイク「スーパーレッジェーラV4」のプラスチックモデル完成品です。★全長176mm。★フロントカウルに装着された4枚のウイングやアンダーカウル形状と一体化したサイレンサーなど特徴的な造形をリアルに再現。★鮮やかなレッドとブラックの精悍なカラーリングが魅力。★フォークインナーにはメタリックステッカーを使用。★展示用スタンド付き。 ※カウル各部のカーボン地や赤いグラデーション模様はスライドマークで表現 ※タイヤ側面のラインとロゴマークはパッド印刷でシャープな仕上がり

タミヤ 1/12 オートバイシリーズ　ドゥカティ916

【 イタリアンセンスあふれるフォルムを模型で味わってください 】 1993年のミラノショーで発表されたドゥカティのトップモデル､916を再現したプラスチックモデル組み立てキットです｡2灯式ヘッドライトを採用した個性的な表情を見せるフロントカウル､独特の形状のタンク､2本のサイレンサーを抱きかかえるようなシートカウルなど､微妙なラインまで実車そのままにモデル化しました｡美しいパイプトラスフレームに極小ビスで取り付けるLツインエンジンも精密な仕上がり｡大口径のエアファンネルが高性能を感じさせます｡さらにユニークな取り回しの2本の排気管､湾曲したラジエター､オイルクーラーなど補機類や各種のパイピングもリアルに再現しました｡ 【 模型要目 】 ★全長168mm、全幅63mm、全高93mm。

タミヤ 1/12 オートバイシリーズ　ドゥカティ 888 スーパーバイクレーサー

【 3年連続耐久王者の速さのメカニズムを模型で探ってください 】 1990年から3年連続チャンピオンに輝いたスーパーバイク世界選手権の王者､ドウカティ888を再現したプラスチックモデル組み立てキットです｡国産レーシングバイクには見られないトラス構造のパイプフレームが新鮮｡ドウカティならではLツインエンジンは､むき出しになったコックドベルトや乾式クラッチなども別パーツで再現され､スパルタンさを感じさせます｡Lツインエンジン搭載ならではのスリムなフォルムも実感たっぷりにモデル化｡エンジンやカウルなどはビスで取り付け､メカニック気分の組み立てが楽しめます｡またタイヤはスリックレーシングを質感あるソリッドゴム製で再現｡ディスプレイムードも高まるスタンド付きです｡ 【 模型要目 】 ★全長170mm、全幅47mm、全高99mm。

タミヤ 1/12 オートバイシリーズ　ドゥカティ 900SS

【 L型ツインエンジンを搭載したイタリアの個性派 】 個性的なスーパースポーツバイクを作り続けているイタリアのドウカティの主力モデルとして1975年に登場したのがドウカティ900SSです｡エンジンは空冷4サイクルの90度L型ツイン｡ドウカティ独特の強制バルブ開閉機構｢デスモドロミック｣を採用したSOHCで排気量は863.9cc､パワーは75馬力を発生します｡Lツイン搭載により単気筒並みのスリムな外観となり､走りに徹したスタイルで乾燥重量はわずか188kg｡軽量さから生み出される独特な操縦性を発揮し､多くのファンを魅了し続けたのです｡ 【 模型要目 】 ●1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです｡ ●全長188mm､全幅66mm､全高105mm｡ ●L型ツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚もリアルに再現｡点火コードや燃料パイプもビニールパイプで配線されます｡ ●独特な形のハーフカウル､タンク､シートも実感たっぷり｡シートはシングルシートをモデル化しました｡ ●タイヤは質感あるソリッドゴム製｡ミシュランのトレッドパターンも正確に彫刻｡ ●リヤサスペンションは金属製コイルスプリングを装備して実感たっぷり｡ ●スライドマークはカルトグラフ社製｡