【レポート】2021年10月31日（日）：Powered by FDK ミニ四駆ジャパンカップ2021 大阪大会

■会場：京セラドーム大阪・9階スカイホール(大阪市西区)
ミニ四駆日本一決定戦「Powered by FDK ミニ四駆ジャパンカップ2021」が2020年同様『ノーピット/ワンウェイ方式』にてスタート!
約2カ月ぶりに再開となった、第3戦大阪大会の参加者は720名でした。

●前年よりもテクニカルになった、『MAXサプライズサーキットREMIX 2021』を舞台にくり広げられるミニ四駆ジャパンカップ2021。大阪大会では、京セラドーム大阪・9階スカイホールにコースを2面設置。大会ごとにレイアウトが変わる『ヨコハマタイヤサプライズロード』は、今回立体セクションでバランスを崩しやすい『5』となりました。レース本番では、やはり『ヨコハマタイヤサプライズロード5』が難関に。3レーンの上りスロープを通過したのち、着地できず体勢を崩すマシンが続出しました。また、『20°グライドバンク』と『VQSマウンテン』を抜けた先にある、『ムササビチェンジャーディメンション』も勝負の分かれ目となったポイント。大ジャンプが必要な5レーンはもちろん、チェンジャー下をくぐる1～4レーンも気が抜けません。大会当日は、中学3年生まで出場でき、家族と協力して仕上げたマシンも出場可能なファミリークラスも白熱。発売されたばかりのレーザーミニ四駆「ロードスピリット」での出場も見受けられました。

大阪大会公式コース「MAX サプライズサーキット REMIX 2021」。(ヨコハマタイヤサプライズロード 5)
京セラドーム大阪・9階スカイホールにコースを2面設置。
3台での勝負となった、ファミリークラスのスタートシーン。シグナルをよく見てスタート！

『ヨコハマタイヤサプライズロード 5』では、3レーンの上りスロープに速度が乗った状態で突入、その後の着地でバランスを崩すシーンが多く見受けられました。
NEW ERA キャップ当選おめでとうございます! レース後にお配りする参加ステッカーでお楽しみ抽選会の結果がわかります!
チャンピオンズ優勝決定戦は5名でのレース!全車一歩も引かないレースを見事制したのは誰だ・・・!?

【トライアルクラス】
・優勝車スペック
ボディ：サンダーショットクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：ライトダッシュPRO
ギヤ比：3.7:1
タイヤ：ローフリクションカスタム
【ジュニアクラス】
・優勝車スペック
ボディ：ネオファルコンクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：ライトダッシュPRO
ギヤ比：4.0:1
タイヤ：ローフリクションタイヤ
【オープンクラス】
・優勝車スペック
ボディ：アスチュートクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：ハイパーダッシュPRO
ギヤ比：3.7:1
タイヤ：ローフリクションカスタム
【チャンピオンズ】
・優勝車スペック
ボディ：ネオファルコンポリカボディ（ブルーメッキ）
シャーシ：MS
モーター：ハイパーダッシュPRO
ギヤ比：3.5:1
タイヤ：ローフリクションカスタム