写真はキットを組み立てたものです。

【 横置きモーターによるトラクション安定性を獲得した新シャフトドライブ4WD 】 シャフトドライブ4WDの駆動効率のよさを生かしつつ､ハンドリングをいっそう向上させた4WDツーリングカーのシャーシキットです｡走行用バッテリーを右に縦置きし､モーターを後部左に横置きして加速時の安定性をアップ｡サスペンションはショートリバーシブルサスアームを使用したダブルウィッシュボーン4輪独立｡前後のカーボンダンパーステーには､ショートタイプのTRFダンパーを装着しました｡また､ステアリングはピュアレーサーTRF417のノウハウを生かしたロングタイロッド式｡アッカーマンもオンロードレースに最適化し､ハブキャリヤは直進性を重視したキャスター角6度に設定｡前後にモジュール化したギヤデフも装備しました｡ストレスフリーな走行フィールにより､RCレースでのラップタイムを確実に削り取れる､ハイパフォーマンス･ウェポンです｡

【 主な装備パーツ 】 ●ツーリングカー用アルミショートダンパー(TRFショートダンパー)4本 ●アルミショートダンパー用フロントカーボンダンパーステー(3mm厚) ●アルミショートダンパー用リヤカーボンダンパーステー(3mm厚) ●アルミプロペラシャフト ●OP.1249 3×32mm アルミターンバックルシャフト ●OP.1250 3×42mm アルミターンバックルシャフト ●OP.642 5mmアルミピロボール(ブルー) ●OP.869 5mmアルミショートボールナット(ブルー) ●OP.640 5mmアルミボールナット(ブルー) ●SP. 1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●フルベアリング仕様 ●アッセンブリー･ユニバーサルシャフト(2本)

【 基本スペック 】 ●シャーシ長381mm ●シャーシ幅185mm ●ホイールベース257mm ●トレッド:前後とも161mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=横置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFショートダンパー ●ギヤ比=7.86:1~5.50:1まで10種類(キット標準は6.60:1 スパー66T､ピニオン25T) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)●送信機用単3形電池4本 ●タミヤ走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､タイヤ､540タイプモーター