全長=486 mm 写真はキットを組み立て塗装したものです
キャビンはキャメルイエローとガンメタルで塗装済み。

【 ラフロードが似合うスタイリッシュな重建機 】 乗用車はもちろん、トラック･バスメーカーとしても知られるボルボは、鉱山の採石場やダム建設などの大規模工事現場で働く大型建設機械分野でも世界的に高いシェアを誇っています。2016年にドイツ･ミュンヘンで開催された、世界三大建機展の一つと呼ばれる「bauma」(バウマ)で発表された同社の大型ダンプトラックの中で最大級の積載量を誇るA60Hを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。中央にオペレーターシートを配置した丸みを帯びたスタイリッシュなボンネット型のキャビンはポリカーボネート製、ベッセル(荷台)は強度の高いABS樹脂製で再現。フロントグリルをはじめ、ボンネット左右のエアアウトレット、ヘッドライト、ベッセルのロゴなどはステッカーで用意しました。

【 大径タイヤ＆6輪駆動ならではの抜群の走破性を生み出すG6-01シャーシ 】 シャーシはギヤドライブ6WDのG6-01。大径タイヤを装着した6輪駆動ならではの高い悪路走破性能が走る楽しさを広げます。スリムな形状ながら強度の高いモノコックフレームを採用し、パワー伝達にギヤを使っているのが特徴。モーターは前軸の後ろに搭載し、ギヤでパワーを前軸と第2軸に伝達。さらに第2軸から第3軸へもギヤでパワーを伝えるギヤトレイン6WD方式。抜群の駆動力を発揮して走らせる場所を選びません。また、ギヤケースはフレーム一体型。砂や小石をシャットアウトする密閉式で、3軸それぞれにデフギヤを装備してスムーズなコーナリングを生み出します。サスペンションはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン全輪独立。建機らしいイエローのディープリムホイールには直径113mmの大径タイヤを装着しました。ステアリングサーボはシャーシ左側面にセットされ、等長2分割タイロッドによりクセのない操縦特性を発揮。さらに、サスペンションパーツの変更と4WS対応のRCプロポを使って第3軸を操舵させることも可能です。

【 基本スペック 】 ●全長486mm、全幅270mm、全高210mm ●ホイールベース173＋126mm ●トレッド＝3軸とも200mm ●タイヤ幅/径=6輪とも 68mm/113mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝ギヤ駆動6WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=等長2分割 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン全輪独立 ●ギヤレシオ=18.03：1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本