【 激戦の1992年､DTMの興奮がよみがえる 】 メルセデス･ベンツ､アウディ､BMWが毎回激戦を展開した1992年のドイツツーリングカー選手権(DTM)｡その過激なレース展開から世界中のファンの注目を集めました｡この年､チャンピオン争いを繰り広げたチーム･ザクスピードのメルセデス･ベンツ190E 2.5-16 EVO.�U ディーベルス アルトを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡メルセデス･ベンツのボクシーな4ドアセダン､190Eがベースながらオーバーフェンダーやフロントスポイラー､大型リヤウイングを装備した精悍な姿をポリカーボネートでリアルに再現｡ボンネット先端のスリーポインテッドスターとフロントグリルはメッキパーツ､ドアミラーとリヤウイングも別パーツでセット｡さらにメインスポンサーのドイツのビールブランド｢ディーベルス･アルト｣のロゴをはじめ､ゼッケンや多くのスポンサーマークはステッカーで用意しました｡

【 性能アップも楽しい､シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E｡バスタブタイプのメインフレームに､グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました｡ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ｡低重心･好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション､前後に装備したデフギヤなどともあいまって､コントローラブルな操縦特性を発揮します｡また､ゴールドカラーの6本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着｡豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んでの性能アップも楽しめます｡

【 基本スペック 】 ●全長445mm､全幅184mm､全高137mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本