【 カーボンボンネットが精悍なスープラでドリフトを決める 】 日本を代表するスポーツカーとしてレースでも好成績を残し､走りを重視した自動車ファンの人気を集めたトヨタ･スープラを1/10スケールで再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです｡名前のようにスリリングなドリフト走行が楽しめるのがポイント｡ドリフトマシンとしては若干大きいと言われる実車のスープラですが､それだけにドリフトが決まったときの豪快さは格別｡電動RCカーならじっくり練習を積んでダイナミックな走りを身につけるのも簡単です｡走りの実感を高めるボディはポリカーボネート製､ドアミラーとリヤウイングを樹脂製の別パーツとしてフォルムを引き締めます｡さらにボンネットとリヤウイング用のカーボンステッカーをセット､ドリフトマシンにふさわしい精悍な仕上がりが魅力です｡

【 シャフト4WDのベーシックシャーシ､TT-02をドリフトチューン 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02D｡操縦安定性に優れ整備性も高く､パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なTT-02をベースに､ドリフト走行用にチューンしました｡ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに､24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセット｡ダブルウィッシュボーン4独サスにはCVAオイルダンパー･スーパーミニを装着｡さらに､駆動系をフルベアリング化してロスを抑え､スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクも装備しました｡レースとはちがったスリリングなドリフト走行がたっぷり楽しめます｡

【 基本スペック 】 ●全長457mm､全幅186mm､全高125mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも24/63mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー･スーパーミニ ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540スポーツチューン ●駆動系はフルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

組立説明図（PDF）