【 オレンジカラーがまぶしいGTマシンの走りに迫る 】 2014年のSUPER GT｢GT500クラス｣に､レクサスが投入する2リッター直4ターボエンジン搭載の新型マシン｢RC F｣｡中でも､サービスステーション｢ENEOS｣が展開する高性能エンジンオイル｢SUSTINA｣をメインスポンサーとし､第1戦岡山で2位､第2戦富士で3位と連続して表彰台を獲得｡その後も着実にポイントを積み重ねているチームルマンのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです｡レクサスの新しい顔となりつつある特徴的なスピンドルグリルをはじめ､DTMマシンを思わせるフェンダー上部のスリット､ボディサイド下部の造形など､ボリューム感あふれるフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現｡細く横に長いドアミラーと吊り下げ型のリヤウイングは､一体パーツの樹脂製として強度と実感を両立しました｡鮮やかなオレンジのベースカラーもPS-62ピュアーオレンジとして､スプレーカラーで用意｡ホワイト､ゴールド､シルバーなどの大胆なグラフィックはステッカーで仕上げられます｡シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02｡シルバーカラーの10本スポークホイールにレーシングスリックタイヤを装着しました｡

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD､TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02｡走行用バッテリーを左､モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ､サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく､上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています｡さらに､パーツの組み換えなどによりホイールベース､車高､トレッドがそれぞれ2種類選べ､10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます｡また､ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし､実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど､遊び心も盛り込んでいます｡

【 基本スペック 】 ●全長480mm､全幅190mm､全高123mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

組立説明図（PDF）