【 迫力のフォルムと鮮やかなカラーが注目の1台 】 風洞実験による低くワイドなボディに､排気量1427ccの4気筒DOHCターボエンジンを搭載したグループ5マシン､フォード ザクスピード カプリ Gr.5｡1978年からDRM(ドイツスポーツカー選手権)に参戦し､1982年にはイェーガーマイスターをメインスポンサーとしたマシンが第3戦ニュルブルクリンクで3位､第5戦ザルツブルクで準優勝を飾るなど活躍しました｡モータースポーツシーンでおなじみの､鮮やかなオレンジ一色で仕上げられたこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡フォードの2ドアスペシャリティーカー､カプリがベースとは思えないほど低くワイドに変身したフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現｡大きく前に突き出したエアダムスポイラーや､角ばった前後のオーバーフェンダーが迫力｡ライトケースやリヤウイングはポリカーボネート製の別パーツで再現してディテールを引き締めます｡また､2ピースのメッシュホイールはリヤがワイドタイプ｡イェーガーマイスターのロゴや鹿のイラスト､ゼッケンナンバーなどはステッカーで用意しました｡

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD､TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02｡走行用バッテリーを左､モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ､サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく､上下分割式のギヤケースなどにより整備性にも高い構成となっています｡さらに､パーツの組換えなどによりホイールベース､車高､トレッドがそれぞれ2種類選べ､10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも可能｡また､ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし､実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど､遊び心も盛り込んでいます｡

【 基本スペック 】 ●全長488mm､全幅205mm､全高124mm ●ホイールベース251mm ●タイヤ幅/径=フロント27/67mm リヤ33/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源(単3形電池4本)

組立説明図（PDF）