【 スーパー耐久レースを席巻した速さとフォルムが鮮やか 】 2012年のスーパー耐久レースに参戦し､開幕5連勝をとげてシーズンを席巻｡最終戦を待たずにチャンピオンを獲得したPETRONAS SYNTIUMチームのメルセデス･ベンツSLS AMG GT3が電動RCカーで登場です｡ロングノーズ&ショートデッキのフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現｡ドアミラーやリヤウイング､ライトケースを別パーツとしたスケール感の高い仕上がりが魅力です｡ミントグリーンのグラフィックをはじめ､多くのスポンサーロゴ､ゼッケンなどはステッカーで､またウインドウ用マスクシールも用意｡カラーリングも手軽に仕上がります｡

【 ベルト&ギヤのデュアルドライブ4WDシャーシ､TA06を採用 】 シャーシは2ベルト&ギヤ4WDのTA06を採用｡ブラシレスモーターやLFバッテリーなどのパワーソースの変化に対応し､重量バランスを最適化するためにセンター縦置きバッテリーレイアウトとしたモノコックフレームが大きな特徴｡駆動系はリヤにモーターを搭載しギヤで後輪へ､2本のベルトで前輪へパワーを伝達するデュアルドライブ4WD｡CVAオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションは､フロントがダンパーを水平縦置きとしたIFS｡プッシュロッドの動きをダンパーに伝えるロッカーアームは､ショートリバーシブルサスアームに合わせたレバー比としました｡さらにレースの必需品ともいえるオイル封入式のギヤデフユニットを前後に装備｡シルバーの18本スポークホイールにはインナースポンジ付きの24mm幅レーシングスリックタイヤを装着しました｡

【 基本スペック 】 ●全長453mm､全幅190mm､全高118mm ●ホイールベース 257mm ●トレッド 前後とも165mm ●タイヤ幅/径=前後とも24/64mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=フロント･2ベルト&リヤ･ギヤダウンによる4WD ●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=6.41:1(キット標準の68Tスパー､23Tピニオン時) ●駆動系はフルベアリング仕様 ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)●送信機用電源(単3形電池4本) ●走行用バッテリー&充電器 ●モーター