【 ロールーフのクーペボディがFF旋風を巻き起こす 】 世界で最も過酷なコースとして知られるドイツのニュルブルクリンクサーキットで行われた2011年の24時間レースで､燃料に天然ガスを使用して代替燃料CNGクラスの優勝を果たしたフォルクスワーゲン シロッコ GT24-CNGの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡地を這うように低いシルエットが特徴の市販車のイメージを残しつつ､ボンネットにエアアウトレットを設け､リップスポイラーを装備するなどいっそう戦闘的に仕上げられた姿をポリカーボネートで実感たっぷりに再現｡リヤウイングとドアミラーは別パーツで用意してスケール感を高めます｡ゼッケンやボディサイドの｢R｣のロゴ､スポンサーマークはステッカーで用意｡シャーシは実車同様の高性能な前輪駆動FF-03を採用しました｡

【 縦置きバッテリーの好バランスシャーシ､FF-03採用 】 走行用バッテリーを縦置きとしたスリムなバスタブタイプのロワデッキを採用したのがFF-03の最大の特徴｡バッテリーの右サイドにサーボ､左サイドにESCと受信機を配置し､左右の重量バランスを最適化しました｡モーターはシャーシ前端に搭載して駆動輪となる前輪に十分トラクションのかかる構成｡コンパクトなギヤケース内にはボールデフも装備しました｡サスペンションはCVAオイルダンパーを装着した4輪ダブルウィッシュボーン｡ショートリバーシブルサスアームを使用し､フロントはプッシュロッドとロッカーアームによりダンパーを作動させるインボードタイプ｡また､ロッカーアーム回転軸をつなぐブリッジパーツにはスタビホルダーも装備｡ガンメタルカラーの10本スポークホイールに､24mm幅のレーシングスリックタイヤを組み合わせ､FFらしい独特の走りが楽しめます｡

【 基本スペック 】 ●全長443mm､全幅188mm､全高134mm ●ホイールベース257mm(257､245､233mmの3種が選択可能) ●トレッド 前後とも157mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=フロントモーター･前輪駆動 ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー･スーパーミニ ●タイヤ=前後輪とも 幅/径･24mm/64mm ●ギヤ比=6.80:1 ●540タイプモーター付 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池8本