【 実感追求ボディが優れたエアロダイナミスクを生み出す 】 ドミニク･シュワガー､細川慎弥両選手がドライブし､2007年のスーパーGTにおいて第2､4､8戦で2位に食い込むなど活躍｡ドライバーの年間ポイントランキングでは3位の好成績をもたらしたレイブリックNSXの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡ポリカーボネート製ボディはボンネットの中央部分が1段下がった実車同様の低いノーズを再現し､ヘッドライトの後部に位置するシャークルーバーと呼ばれる造形､ダクトの作り込み､低いサイドライン､大きく張り出したリヤフェンダーなど高いスケール感で再現｡さらに､ユニークな形状のドアミラーや大型リヤウイングがフォルムを引き締めます｡実感のスタイルはRCカーでも優れたエアロダイナミクスを発揮すること確実です｡

【 走り鮮烈､インボードサス採用のTA05-IFSシャーシ 】 高効率の等長2ベルトドライブ4WD､TA05の走りをさらに磨いたアップデートバーション､TA05-IFSシャーシを採用しました｡最大の特徴はインボード･フロント･サスペンション(IFS)｡フロントまわりを低く抑えることで低重心化を実現し､前後に装備した軽量リバーシブルサスアームともあいまって､微妙なセッティング変更にもビビッドに反応｡もちろん､等長ベルトによりたわみやブレをおさえた高速走行時の駆動効率の高さは健在｡左中央寄りにモーター､右にバッテリーを縦置きに搭載して重量配分も最適化しました｡また､一体型モーターマウントや前後にボールデフを装備｡加えて､バルクヘッドを上下分割とするなど優れた整備性も特徴です｡

【 基本スペック 】 ●全長442mm､全幅191mm､全高116mm ●ホイールベース 257mm ●トレッド 前後とも165mm ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=横置きモーター等長2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F/R共 CVAオイルダンパースーパーミニ ●ギヤレシオ=7.159 :1 ●タイヤ=F/R共 幅/径･24mm/64mm ●スピードコントローラー=ESC仕様

【 別にお求めいただくもの 】 ●RCメカ:エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)､またはESC付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:タミヤ7.2Vレーシングパック､または7.2Vアドバンスパック各種 ●送信機用単3形電池8本