全長=474mm ※製品とは細部が異なる場合があります。

【 人気のSUVをアメリカ仕様で再現 】 北米専用車として2006年にデビューし､人気の高さから2010年には日本国内での発売がスタートした､トヨタFJクルーザーの完成電動RCカーです｡世界中に根強いファンを持つ､トヨタ ランドクルーザー40をモチーフにした､丸型ヘッドライトとオーバルグリル､切り立ったフロントウインドウを採用｡ぐっと張り出したフェンダーや3本のワイパーなどにより､大きくワイルドに見えるモダンでクラシカルなデザインが特徴です｡RCカーになったFJクルーザーもそんな個性的な姿をリアルに再現｡ボディはアメリカ仕様をモデル化し､ハードなRC走行に対応した軽量なポリカーボネート製｡ボディはブルー､ルーフはホワイト､フェンダーはブラックに塗り分けました｡また､アメリカ仕様の特徴でもあるポジションランプ付きドアミラーや､スペアタイヤ全面を覆うカバー､フロントグリルなどはシャープな再現のABS製｡前後のライトケースに別売りのLEDユニットを装着することでランプの点灯も楽しめます｡

【 走る場所を選ばないタフなシャフトドライブ4WDシャーシを採用 】 軽く高い強度を持つバスタブフレームのフロントにモーターを搭載し､ギヤを介してフロントへ､そしてプロペラシャフトを介してリヤにパワーを伝えるフルタイム4WDを採用｡しかも､前後にデフギヤを装備したのはもちろん､リヤアクスル内のデフはロック仕様に組み立てることもでき､悪路での高い走破性がコントロールの楽しさを広げます｡足まわりは､フロントがアッパーIアーム､ロワーHアームのダブルウィッシュボーンタイプ､リヤは4リンクリジッド｡ショック吸収性に優れた4本のCVAオイルダンパーも標準装備しました｡

【 基本スペック 】 ●全長474mm､全幅200mm､全高188mm ●ホイールベース=267mm ●トレッド=前後とも160mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/88mm ●フレーム=ラダーフレーム風バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=前後とも3ベベル ●サスペンション=フロント:ダブルウィッシュボーン リヤ:4リンクリジッド ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=1:14.67 ●モーター=540タイプ ●バック走行可能なESC(エレクトロニック･スピード･コントローラー)搭載

【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用電源(単3形電池4本)