全長=428mm ※製品とは細部が異なる場合があります。

【 ルマンのための空力フォルムで走りも鮮烈 】 1997年のル･マン24時間レース総合優勝を目指して開発､予備予選ではトップタイムをマークして注目を集めるとともに､レースでも健闘を見せたNISSAN R390GT1の完成電動RCカーです｡前後のオーバーハングが短く､低くワイドな空力フォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現｡ボディは実車と同様に精悍なレッドとブラックで塗り分けられ､ゼッケンやスポンサーステッカーも貼り込み済み｡また､小さなドアミラーと大型リヤウイングがフォルムを引き締めます｡シルバーカラーのメッシュホイールにはスリックタイヤを装着しました｡

【 コントローラブルなシャフト4WD､TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用｡バスタブタイプのメインフレームに､グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました｡ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ｡低重心･好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション､前後に装備したデフギヤなどにより､コントローラブルな操縦特性を発揮します｡また､バック走行可能なESC(エレクトロニック･スピード･コントローラー)を搭載､前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめます｡

【 基本スペック 】 ●全長428mm､全幅194mm､全高117mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●バック走行可能なESC(エレクトロニック･スピード･コントローラー)搭載

【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用電源(単3形電池4本)