全長=442mm ※製品とは細部が異なる場合があります。

【 レースを戦うために生まれ変わった精悍なフォルムが魅力 】 2012年のスーパーGTレースを戦うために開発されたGT300マシンがスバルBRZ R&Dスポーツです｡300馬力以上の2L水平対向4気筒ターボエンジンを搭載し､プッシュロッドタイプの4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを装備｡ボディはいっそう低く仕上げられレース用に大変身しています｡2012年のスーパーGTレース第6戦富士で6位に入賞するなど健闘を見せたこのスバルBRZ R&Dスポーツの完成電動RCカーです｡市販車に比べてさらに低いボンネット､ワイドに張り出した前後のフェンダーや後部のディフューザー､大型リヤウイングなど､戦闘的なフォルムをポリカーボネートで再現｡小さなドアミラーも別パーツで用意してディテールを引き締めます｡ゼッケンやBRZのロゴ､多くのスポンサーマークはステッカーで用意してカラーリングも手軽です｡ 精悍なブラックカラーのメッシュホイールにレーシングスリックタイヤを装着しました｡

【 コントローラブルなシャフト4WD､TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用｡バスタブタイプのメインフレームに､グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました｡ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ｡低重心･好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション､前後に装備したデフギヤなどにより､コントローラブルな操縦特性を発揮します｡また､バック走行可能なESC(エレクトロニック･スピード･コントローラー)を搭載､前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめます｡

【 基本スペック 】 ●全長442mm､全幅191mm､全高114mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●バック走行可能なESC(エレクトロニック･スピード･コントローラー)搭載

【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用電源(単3形電池4本)