1/10RC TRF501X

写真はキットを組み立て、塗装したものです。

【 実践で磨き上げられたハイポテンシャル 】 2007年に行われるIFMAR世界戦をはじめ､世界のビッグレースを制覇するべく開発された2ベルトドライブ4WDのハイエンドレーシングバギーがTRF501Xです｡2006年9月に開催された｢JMRCA 1/10 電動オフロード全日本選手権 & プレ世界選手権｣にプロトタイプを投入｡雨のために予選結果が最終リザルトとなったものの､初のビッグレースながら総合2&4位を獲得しました｡ジャンプでの高い安定性とすぐれた操縦性により常にハイアベレージをキープしてそのポテンシャルを実証｡さらなる実戦を重ねて細部を熟成し､いよいよリリース｡キットはシャーシはもちろんフラットディッシュホイール､そしてポリカーボネート製ボディ､リヤウイング､アンダーカバーもセットしました｡

【 世界を見据えたハイエンド4WDレーシングバギー 】 ツーリングカーシャーシとして好評を集めるTA05のコンセプトを基本に4WDレーシングバギーに仕上げた､エキスパートのためのハイエンドシャーシキットです｡駆動効率の高いセンターモーター･等長2ベルト4WDを採用し､フレームはアッパー､ロワ共に2.5mmのカーボンダブルデッキ｡前後に分割されたアッパーデッキは前後･センターのバルクヘッドに剛結され高い強度を実現｡十分なストロークを確保した4輪ダブルウィッシュボーンサスは､エアレーションタイプのオイルダンパーを装備し､アッパーアームやダンパーの取り付けピボットを複数配して､幅広いセッティングが可能です｡駆動系は前後ボールデフにスリッパークラッチを標準装備､もちろん前後にユニバーサルシャフトを使用しフルベアリング仕様としました｡さらに､空力を考慮した低く攻撃的なデザインのボディ･リヤウイング付き｡シャーシはセパレートタイプバッテリー専用です｡

【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●タイヤ ●RCメカ:ESC付き2チャンネルプロポ ●セパレートタイプバッテリー､充電器