1999年8月にアメリカで限定販売されたハイエンドユーザー用ツーリングカーシャーシキット、TRF414Xが熟成を重ねて日本国内仕様として登場します。タミヤアメリカとTRF（タミヤ レーシング ファクトリー）スタッフによって共同開発されたTRF414は、海外でのレース活動はもとより、国内におけるビッグレースへの参戦から修得したノウハウを結集。テストを繰り返した結果生み出された高性能レーシングモデルです。

【TRF414・キットについて】
■TRF414Xの実戦データをもとに、サスペンション・ジオメトリーを最適化。また、ロールセンターを下げることにより低重心化を図り、さらにホイールベースを2mm延長することで高速安定性を実現しました。
■ホイールベース256mm、全幅189mm（使用するホイールによって変わります）。全備重量約1,470g（搭載メカ、バッテリーによって変わります）。
■アップライト、ナックルアーム、Cハブキャリアを、TRF414Xのアルミ製から高い精度と強度を備えた強化樹脂製に変更し、バネ下荷重を軽減。さらにアッパーデッキもシンメトリー化し、旋回性能をさらにアップさせました。
■フロント及びセンタープーリーはワンウエイタイプを採用。リヤはボールデフタイプとしたパートタイム4WDです。
■フロントワンウェイ、センタープーリー、前後バルクヘッドは精度の高いアルミ製。
■軽量アルミ製の六角ハブを標準装備。
■新設計のセッティングホイールはアルマイト仕上げ。
■64ピッチ（04モジュール）の120Tスパーギヤと35Tピニオンギヤをセット。
■SP.473 ハイトルクサーボセイバー、OP.280 スーパーローフリクションダンパー、OP.308 アルミサーボステー、OP.365 アルミレーシングステア、OP.388 ターンバックルタイロッドセットが標準でセットされています。
■新開発のアンチウエアグリス付き。
■TRF414専用ロゴステッカーが付属。
■パッケージはキャリングハンドル付きのブラックパッケージで、シュリンク包装されています。
■購入後、パッケージに同封されたユーザー登録ハガキをタミヤに送ると、TRF414のロゴとユーザーIDの刻印されたメタルプレートをもれなくプレゼント。
■説明図は展開図によるシンプルな構成。
■キットの補修用パーツはタミヤ・カスタマーサービスのみでの取扱いとなります。

【別にお求めいただくもの】
■RCシステム
2チャンネル1アンプ1サーボタイプのものをご使用下さい。
■ホイール、タイヤ
ホイールはオフセット0mmのものを使用して下さい。タイヤもホイールに準じたミディアムナローサイズのものがおすすめ。タミヤ製のホイール、タイヤは使用できません。
■モーター
モーターは540タイプであれば取り付け可能です。
■バッテリー
市販のセパレートタイプをご使用下さい。
■ボディ
ホイールベースは257mm前後、全幅は190mm以上のボディが使用可能。タミヤ製なら「ニッサン スカイライン GT-R (R34)」クラスのボディが相当します。ただし、ボディマウントに合わせて穴あけ加工が必要となります。