【 切れのある走りはそのままに、時代にマッチさせた復刻版 】 1992年に発売された電動ラジオコントロール4WDバギーの組み立てキット、トップフォースEVO.の復刻版です。強烈なウェッジシェイプボディと、スリットの入った大型リヤウイングはどちらもガンメタルで塗装され、カット加工済み。3デフ構成の4WDシャーシは、2mm厚カーボン製ダブルデッキフレームを採用し、前後ともアッセンブリーユニバーサルシャフトを使用。前後のダンパーステーに加えて、バッテリーホルダーもカーボン製。しかも、7.2Vレーシングパックはもちろん、LF2200-6.6Vバッテリーにも対応。シャープな走りはそのままに、時代にマッチした改良がうれしい4WDレーシングバギーです。

【 レースを意識したハイパフォーマンス4WDシャーシ 】 前後のギヤボックスを上下の2mm厚カーボンプレートでサンドイッチしたダブルデッキフレームを採用。軽量・高剛性で整備性にも優れた実戦的な構成です。モーターパワーをロスなく伝える駆動系はフルベアリング仕様のシャフトドライブ4WD。前後のボールデフに加えて、センターワンウェイを搭載してシャープな回頭性を発揮。さらに前後ともアッセンブリーユニバーサルドライブシャフトを標準装備しました。アルミ製シリンダーを採用したオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションは、アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角のセッティングが可能。鮮やかなオレンジのディッシュホイールには、ハイグリップなスパイクタイヤを装着しました。レースを意識して実戦向けに仕上げられたシャーシは今も魅力たっぷりです。

【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅250mm、全高190mm ●ホイールベース270mm ●トレッド＝フロント217mm、リヤ205mm ●フレーム＝2mm厚カーボン製ダブルデッキ ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後のボールデフに加えて、センターワンウェイを装備した3デフ構成 ●ステアリング＝3分割タイロッド式 （ボールベアリング支持） ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径＝フロント32/82mm、リヤ41/82mm ●ダンパー＝アルミシリンダー製オイルダンパー ●ギヤ比＝8.59：1 ●540タイプモーター付き ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

組立説明図（PDF）