【 塗装済みポリカボディがうれしい特別仕様 】 1976年のF1グランプリに参戦し一大センセーションを巻き起こした史上唯一の6輪マシン、タイレルP34。翌1977年はファーストナショナルシティ銀行をメインスポンサーに迎えて、ホワイト&ブルーのカラーリングに変更しました。空力に優れたフルカウルも採用しましたが、モナコGPなどでは前年型のカウルに戻すなどして､奮戦したのです｡この1977年モナコGP仕様を再現した特別仕様の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ポリカーボネート製ボディをはじめ、エンジンやリヤウイングなどを塗装し、ボディの複雑な切り取り部分はカット加工済み。ドライバーの塗装とステッカーを貼るだけでボディを仕上げることができます。

【 6輪仕様にモディファイしたF103の走りを追求 】 シャーシは高効率のダイレクトドライブ2WD、F103をベースに6輪仕様にモディファイ。アッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用し、フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。1つのサーボで4輪をステアリングします。リヤはFRP製ＴバーのしなりをTRFダンパーとローフリクションパッドで制御するリジッドタイプ。スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。さらに、トルクチューンモーターを標準装備し、軽くグリップ力に優れたスポンジタイヤを前後輪に装着。独特な走り味も魅力のモデルです。

【 基本スペック 】 全長430mm、全幅200mm、全高108mm、車体重量735g（RCメカ、バッテリー含まず）。 ●トレッド＝F:140mm R:155mm ●タイヤ幅／径＝F:23/44mm R:45/64mm ●フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ ●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング　R:Tバーリジッド ●ギヤ比＝4.5:1（14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用） ●モーター＝トルクチューン ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用電源（単3形電池4本）