Item No:42345

TRFシリーズ(シャーシ) No.245

1/10RC TRF420 シャーシキット

1/10 SCALE R/C 4WD HIGH PERFORMANCE RACING CAR TRF420 CHASSIS KIT

2019年12月14日(土)ごろ発売

85,580円(本体価格77,800円)

シャーシ長=365mm 写真はキットを組み立てたものです
※ボディ、モーター、タイヤ、ホイール、RCメカ、バッテリー等はキットに含まれません。

【 各部を磨き上げて新たな走りの領域へ 】 カーボンダブルデッキフレームに2ベルト4WDの駆動系を採用したピュアレーサー、TRFシャーシの最新モデルが420です。多くのレースで培ったノウハウを基に各部をブラッシュアップし、シャーシのしなりもセッティング要素として追求。モーター搭載位置を約1.5mm前、約1mm内側に移動して、重量バランスの適正化も実現しています。特に、足まわりはアームやアップライトを専用設計。サスマウントはサスシャフト取付部に樹脂製ブッシュを使用し、7種類のブッシュを組み合わせて、車幅とロールセンターがそれぞれ5パターン選択可能。また、ステアリングブリッジは構成部品を変更することで、コース状況に合わせたステアリング特性のセッティングが可能です。駆動系は、デフオイル容量はそのままに軽量化を実現した37Tギヤデフを使用。また、フロントにダブルカルダン・ユニバーサルシャフトを使用して、コーナリング中の挙動がさらに安定し、スピードも格段にアップ。加えて、偏芯ボディマウントの採用により、標準と2mm前寄りの2箇所のボディ取り付け位置が選べるのもポイントです。

【 主な装備パーツ 】 ●カーボンロワデッキ(2.25mm厚) ●カーボンアッパーデッキ(2.0mm厚) ●前後カーボンダンパーステー(3mm厚) ●カーボンバンパーサポート(2.0mm厚) ●アルミロワバルクヘッド ●アルミアッパーバルクヘッド ●アルミモーターマウントL/R ●アルミサーボマウント ●センターウェイト(52g) ●フロントウェイト(5g×2) ●アルミステアリングブリッジ ●フロントダイレクトカップリング ●リヤギヤデフ ●TRF-SSBBダンパー ●前後スタビライザー

【 基本スペック 】 ●シャーシ長=370mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=187mm ●ホイールベース=257mm ●フレーム=2.25mm厚カーボン製ロワ&2.0mm厚カーボン製アッパーによるダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーター・2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクト、リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFスーパーショートビッグボアダンパー

【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●ブラシレスモーター ●04モジュールピニオンギヤ各種 ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源
  • アルミ製ステアリングブリッジは部品交換によりアッカーマンジオメトリーを変更でき、ステアリング特性のセッティングが可能。
  • 前後のドライブシャフトは専用設計。フロントはダブルカルダンユニバーサルシャフトを使用して、コーナリング中の挙動がさらに安定。
  • サスアームやハブキャリアは強度アップした専用設計品。
  • 軽量・高剛性のアルミ削り出し製サーボマウント。アウト側をフローティングマウントし、シャーシのロールを妨げない構成。
  • 37Tギヤデフはデフオイル容量を変えずに軽量化を実現。
  • サスマウントのサスシャフト取付部に樹脂製ブッシュを使用し、ブッシュの変更により車幅とロールセンターのセッティングが可能。
  • TRF-SSBBダンパーを取り付けるサスアームブッシュは別パーツ。別売のOPパーツと組み合わせて、3種類のダンパー・レバー比が選択可能。
  • 偏芯ボディマウントの採用により、ボディを標準位置と2mm前方位置に取り付け可能。

PARTS SEARCH 対応パーツ検索

シャーシ一覧

情報は2019年11月06日時点のものです。製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更する場合があります。