全長337mm　写真はキットを組み立てたものです。

【 ピッチ&ロールの完全独立制御により卓越した路面追従性を発揮 】 ハイエンドレースを戦うための2WDフォーミュラシャーシの組み立てキットです｡TRF102はロールポイントボールとピッチングシャフトを装備して､ロールとピッチをそれぞれ完全に独立して制御できるTバー式リヤサスペンションを採用したのが大きなポイント｡フロントサスはキングピン･コイルスプリングの左右独立｡ステアリングサーボはアルミサーボマウントとカーボン製ブリッジを使用し､ビス止めにより確実に固定します｡さらに､2.5mm厚カーボンロワデッキのしなりを最大限に引き出すために､走行用バッテリーは2.0mm厚カーボンアッパーデッキに固定してフローティングマウント｡実質的なサスストローク･アップを実現し､スムーズで安定感のあるハンドリングを生み出します｡また､モーターマウントはリヤウイングの取り付け位置が調整可能｡卓越した路面追従性により抜群の走行安定性を発揮します｡

【 主な装備パーツ 】 ●専用カーボンロワデッキ(2.5mm厚) ●専用カーボンアッパーデッキ(2.0mm厚) ●専用カーボンリヤミドルデッキ(3.0mm) ●専用カーボンアッパーブレース(2.5mm) ●専用カーボンロワブレース(2.5mm) ●専用カーボンリヤバルクプレート(2.0mm) ●専用アルミサーボマウント ●専用アルミモーターマウント ●専用リヤサスペンション用Tバー ●TRFダンパー ●F104ローフリクションサスボールセット ●F103アジャスタブルメタルアップライトセット ●ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●デフプレート一体型カーボンリヤシャフト ●強化タイプフロントサスアーム

【 基本スペック 】 ●シャーシ長337mm ●ホイールベース270mm ●フレーム=カーボンハーフダブルデッキ ●駆動方式=リヤ･ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=等長2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立､リヤ:Tバー式(ロールポイントボールとピッチングシャフトを装備) ●ダンパー=TRFダンパー&HEローリングダンパー ●ギヤ比=4.00:1(キット標準の96Tスパー､24Tピニオン時) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ESC付き2チャンネルプロポセット ●送信機用電源 ●走行用バッテリー&充電器 ●ボディ､前後ウイング､タイヤ､ホイール､540タイプモーター