全長364mm　写真はキットを組み立てたものです。

※モーター･タイヤ･ホイール･バッテリー･RC装置等は別売りです｡

【 実感!チャンピオンの走り 】 2007年のツーリングカー全日本選手権でのデビューウイン以来､世界の名だたるレースで勝利を重ねてきたTRF416｡ビッグレースで培ったデータをフィードバックして､IFMAR世界選手権を制覇するべく各部を進化させたバージョンがTRF416ワールドエディションです｡ワンピースタイプのロングカーボンアッパーデッキを採用｡しなやかなロール特性を持たせ､コントロールタイヤの性能を最大限に引き出すとともに､タイヤに優しい構成としました｡足まわりはショートリバーシブルサスアームに､高潤滑なHLコーティングを施したTRFスペシャルダンパーを装備｡また､ドライブベルトには極限域での回転効率を追求した新素材を採用し､駆動効率のアップも図っています｡さらに､ハイパワーなブラシレスモーターにも対応し､モーターマウントはより剛性を高めた新タイプとしました｡このアップデートがみごとに的中し､TRFのエースドライバー､マーク･ライナート選手にIFMAR ISTCクラス世界チャンピオンをもたらしたTRF416ワールドエディション｡チャンピオンの走りを実感できるピュアレーシングモデルです｡

【 基本スペック 】 ●シャーシ全長:364mm(ボディ含まず) ●全幅188mm ●ホイールベース=258mm ●トレッド162mm(前後共通)

【 主な装備パーツ 】 ●カーボンロワデッキ2.25mm ●カーボンアッパーデッキ2.0mm ●アルミモーターマウント ●前後アルミバルクヘッド ●アルミステアリングアーム ●フロント･ダイレクトカップリング ●リヤボールデフ ●アルミデフジョイント ●前後プーリー(37T) ●センタープーリー(18T) ●HLコーティングシリンダー採用のTRFスペシャルダンパー ●ショートリバーシブルサスアーム ●前後アップライト(1050ベアリング仕様) ●前後ユニバーサルシャフト ●前後スタビライザー ●アルミターンバックル

【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●タイヤ ●ボディ ●RCメカ:ESC付き2チャンネルプロポ ●セパレートタイプバッテリー､充電器 ●送信機用単3形電池8本