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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 軽量で精度の高いアルミ製ピニオンに特殊コーティングを施し、耐摩耗性をアップ。さらに歯先の形状を最適化してスパーギヤとの駆動抵抗を減らし、低ノイズ化も実現しました。 【基本スペック】 アルミ製ピニオン |
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 アルミ製ギヤに高潤滑アルマイト処理を施し、高い駆動効率を発揮。また、キット標準のカウンターギヤに比べて約4gの軽量化を実現します。FF-03シャーシはもちろん、TRF201、DN-01シャーシにも使えます。 【基本スペック】 アルミ製 |
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【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】 ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。消耗パーツとなるクロススパイダーは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。 【基本スペック】 クロススパイダー4個、1.6×9mmシャフト4本、アクスルリング4個をセット |
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【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】 ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。回転が渋くなったベアリングは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。 【基本スペック】 1050ベアリング2個入り |
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【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】 ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。消耗パーツとなるジョイントパイプは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。 【基本スペック】 ジョイントパイプ2個入り |
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【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】 ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。消耗パーツとなるアクスルシャフトは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。 【基本スペック】 アクスルシャフト2本入り |
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【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】 ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。消耗パーツとなるドライブシャフトは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。 【基本スペック】 ドッグボーン2本入り |
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【密閉性の高いダンパー用シーリング材】 断面形状がX型のため一般的なOリングに比べて密閉性が高く、作動もスムーズなダンパー用シール材です。硬度70はVGダンパーオイル(42173〜42180)に最適です。 【基本スペック】 硬度70、8個入り |
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【密閉性の高いダンパー用シーリング材】 断面形状がX型のため一般的なOリングに比べて密閉性が高く、作動もスムーズなダンパー用シール材です。硬度50はシリコンダンパーオイルに適しています。 【基本スペック】 硬度50、8個入り |
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VGギヤデフオイルと合わせて使用する事で、デフオイルの漏れを防ぎデフのメンテナンスサイクルを延ばす事が可能です。※通常のシリコンオイルでは使用しないでください。(使用すると、オイル組織が破壊されるます。)必ずVGギヤデフオイルと合わせて使用して下さい。 【適応】 ★TRF417ギヤデフユニット、TRF41ギヤデフユニットII、TA06、TA05ギヤデフユニット |










