【レポート】2019年11月10日(日):ミニ四駆グランプリ2019WINTER 東京大会

2019.11.25

■会場:品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン(東京都品川区)
2019年シーズン最後の公式大会となるウィンター東京大会!参加者は合計1,420名でした。

  ●ミニ四駆グランプリ2019WINTER 公式コース『REIWA サイクロンサーキット2019』(約218m)1996年のサイクロンサーキットを2019年版にリメイクしたコースです。まずスタートして待ち構えるのは『スーパーサイクロンストレート』長い直線で加速したいところです。S字コーナーの先は当時芝生セクションでしたが、今回は『ダブルバウンシングストレート』となります。その後『サイクロンコーナー』からの『サイクロンバンク』のヘアピンカーブが設置され、途中『セレブレイトチェンジャー35』や『グライドバンク』も織り交ぜながらのつづらおりが続きます。 サイクロンバンク20を過ぎると、フラット区間左回りのライトニングコーナー、最後のS字には途中デジタルカーブが合わさり、2周目以降のスピード維持につなげられるか、という全長約218mのコースによって争われます。


  • ミニ四駆グランプリWINTER 2019公式コース『REIWA サイクロンサーキット2019』

  • ジュニアクラス4名でのレース。シグナルが青に変わったらスタートです。

  • 東京大会の『バウンシングストレート』の向きは、AB・AB です。

  • 『セレブレイトチェンジャー35』に挑むマシン。それを2台の後続車が追い抜いていく!

  • 年内最後の東京大会恒例の大ジャンケン大会も行われました。

  • 来年も一緒にKeep on Running!!

  • コンクールデレガンス MC ガッツ賞

  • コンクールデレガンス 櫻井なる賞

  • コンクールデレガンス MC GUY賞

  • コンクールデレガンス WINTER賞

  • コンクールデレガンス カラーリング賞

  • コンクールデレガンス アイデア賞

  • コンクールデレガンス レーサー賞

  • コンクールデレガンス ジュニア賞

  • コンクールデレガンス モデリング賞

  • 【トライアルクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ:エアロアバンテ クリヤーボディ
    シャーシ:MS
    モーター:マッハダッシュPRO
    ギヤ比:3.5:1
    タイヤ:カスタムタイヤ

  • 【チャンピオンズ特別表彰選手】
    ・優勝車スペック
    ボディ:アバンテ Mk.U クリヤーボディ
    シャーシ:MS
    モーター:マッハダッシュPRO
    ギヤ比:3.7:1
    タイヤ:中径カスタム

  • 【チャンピオンズ】
    ・優勝車スペック
    ボディ:マンタレイ Mk.U クリヤーボディ
    シャーシ:MS
    モーター:マッハダッシュPRO
    ギヤ比:3.5:1
    タイヤ:カスタムタイヤ

  • 【ジュニアクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ:アバンテ Mk.V アズール クリヤーボディ
    シャーシ:MS
    モーター:マッハダッシュPRO
    ギヤ比:3.5:1
    タイヤ:ローハイトカスタム
  • 【オープンクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ:サンダーショット クリヤーボディ
    シャーシ:MS
    モーター:マッハダッシュPRO
    ギヤ比:4.0:1
    タイヤ:カスタムタイヤ