【レポート】2017年10月9日(月):富士通乾電池提供ミニ四駆ジャパンカップ 西日本大会EX

2017.10.31

■会場:福井県産業会館(福井県福井市) 
今年もミニ四駆日本一決定戦、『富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ2017』が全国各地で開催!! 第14戦となる西日本大会EXは9月岡山大会が台風のため中止になった事を受けて急遽追加いたしました。参加者は合計752名。

●富士通 乾電池提供ミニ四駆ジャパンカップ2017 公式コース『グレートクロスサーキット 2017』(約200m)
「クロスシステム」を取り入れ、走行特性が全く異なる4パターンのレイアウトが可能なサーキットです。西日本大会EXは「タイプA」が登場!
スタートしてすぐ現れる新セクション『ルーズロード』。真ん中の3レーンが緩やかなストレート、両端の1レーンと5レーンは外に膨らむカーブで構成されたルーズなストレートセクション。コース側面にはウォッシュウォールがランダムに配置され“ロッキング ルーズロード”に変化。通常よりもコース幅が広いため、マシンがさらに左右にぶれやすくなり横方向の安定性がかかせません。
続いて現れるのは30度バンクアプローチから90度ターン、その後逆向きに180度ターンする複合バンクセクション『Ω(オメガ)バンク』。角度が着いたバンクを上りきった後は、マシンを傾けながら走行する上下左右にマシンが揺さぶられます。
バンクを駆け降りた後、今年も優勝キャップの提供を頂く『NEW ERA』の名を冠したNEW ERAターンを通過して 『ダブルバウンシングストレート(マルチ)』へ突入。大会によって向きが変わり、4パターンのレイアウトで選手を悩ませることになるでしょう。
そして、スロープを上って『富士通ポップ』。スピードに乗ったマシンがそのまま弾んでコースアウトする危険性もあります。さらにレーンチェンジも新セクションとして『クライムチェンジャー』を配置。通常とは逆、4台がバンク走行、1台がフラット走行となり、これまでとは異なる展開が予想されます。ラストターンを無事抜けたマシンがウイニングランとなる全長約200mのコースとなります。


  • ジャパンカップ2017公式サーキット『グレートクロスサーキット2017』第14戦は「タイプA」レイアウト!

  • 前日の福井大会とは異なるサーキットレイアウトです。

  • 車検場では公認競技会規則に沿ってマシンをチェック。
    このあとはすぐ出走です!

  • 販売コーナーでは、たくさんの商品を取り揃えています。

  • 最優秀賞の副賞には NEW ERA キャップが贈られます。

  • オープンクラス優勝決定戦の様子。
    緊張感が伝わってきます。

  • コンクールデレガンス 最優秀賞マシン

  • コンクールデレガンス 優秀賞マシン

  • コンクールデレガンス 優秀賞マシン

  • コンクールデレガンス MC 櫻井なる賞

  • コンクールデレガンス MC GUY賞

  • コンクールデレガンス MC ウッツ賞

  • コンクールデレガンス タミヤ賞






  • 【チャンピオンズ】
    ・優勝車スペック
    ボディ:サンダーショットMK.U クリヤーボディ
    シャーシ:MS
    モーター:ハイパーダッシュPRO
    ギヤ比:3.5:1
    タイヤ:ローフリクションタイヤ

  • 【ジュニアクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ:サンダーショットJr. クリヤーボディ
    シャーシ:MS
    モーター:マッハダッシュPRO
    ギヤ比:3.7:1
    タイヤ:ローフリクションタイヤ

  • 【オープンクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ:バンキッシュ クリヤーボディ
    シャーシ:スーパーU (FM化)
    モーター:ハイパーダッシュ3
    ギヤ比:3.7:1
    タイヤ:中径カスタム