【レポート】2025年3月30日（日）：ミニ四駆グランプリ2025 スプリング掛川大会

■2025年のミニ四駆GPはスプリングシリーズも折り返しに突入！第4戦・掛川大会は「つま恋リゾート彩の郷」での開催。29日（土）は終日練習日とし、30日（日）が本戦。トライアルクラス・ファミリークラス・ジュニアクラス・オープンクラスとチャンピオンズおよび特別表彰選手のレースを行いました。花冷えの中でしたが両日合わせて合計1000名が参加。連続する僅差の好勝負に会場も湧きました。

●スプリング公式サーキットは『Winding OROCHI CIRCUIT2025』。
スタート後に現れる「SNAKE BUMP!! STRAIGHT」で加速しすぎると、続く「OROCHI HEAD」に噛みつかれる恐れが。序盤の難関と言えるでしょう。「"Boomerang" Turn R」は緩急様々に変化する気の抜けないセクション。中盤では右ターンからスロープを下り高速セクション「DIAMOND BACK」へ。そしてスロープを上がるとさらに上りこう配の「クライムチェンジャー」。ブレーキの利かせすぎには要注意。サーキット終盤に登場する、ニューイヤーの「QUICK SNAKE」を変形させた「ROLLING OROCHI」では逆転のチャンスはあるのか!?

●本大会の様子はタミヤ公式YouTubeチャンネルのアーカイブでご覧いただけます。

2025スプリング公式サーキット『Winding Orochi CIRCUIT2025』が登場。
真剣な表情でスタートを待つジュニアレーサー達。勝つのは誰だ!
レースではマシンをキャッチするエリアが決められています。戻ってくる愛車をしっかりキャッチ！

【トライアルクラス / 表彰台】
【ジュニアクラス / 表彰台】
【オープンクラス / 表彰台】

【トライアルクラス】
・優勝車スペック
ボディ：ライキリクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：トルクチューン2PRO
ギヤ比：3.7:1
タイヤ：ローフリクションタイヤ
【ジュニアクラス】
・優勝車スペック
ボディ：サンダーショットクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：トルクチューンPRO
ギヤ比：3.5:1
タイヤ：ローフリクション
【オープンクラス】
・優勝車スペック
ボディ：ネオファルコンクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：ハイパーダッシュPRO
ギヤ比：3.5:1
タイヤ：ローフリクションカスタム

【チャンピオンズ / 表彰台】
【チャンピオンズ特別表彰選手 / 表彰台】

【チャンピオンズ】
・優勝車スペック
ボディ：サンダーショットクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：ハイパーダッシュPRO
ギヤ比：3.7:1
タイヤ：ローフリクションタイヤ
【チャンピオンズ特別表彰選手】
・優勝車スペック
ボディ：ネオファルコンクリヤーボディ
シャーシ：MS
モーター：ハイパーダッシュPRO
ギヤ比：3.7:1
タイヤ：ローフリクションタイヤ