【 堂々とした風格は王者の貫禄も十分､新時代を目指したトレーラートラック 】 世界最大のトラックメーカーとしても知られるドイツのダイムラー社｡2011年6月にフルモデルチェンジを受け､トラック･オブ･ザ･イヤー2012を受賞した同社のフラッグシップ｢アクトロス｣の中で､510馬力を誇る排気量12.8リッターの直6ターボエンジンを搭載した後1軸駆動モデル､アクトロス1851ギガスペースの電動RCカー組み立てキットです｡キャビンは精密金型を使用して迫力あるフォルムをリアルにモデル化し､エアタンクなどの各種補機類も再現｡さらにメッキパーツに加えて､エンブレムにインレットマークを使用するなど､スケール感ある仕上がりが魅力です｡シャーシはアルミ製チャンネル材のサイドレールに､樹脂製クロスメンバーを組み合わせたラダーフレームを採用｡フロントアクスルの上にモーターを搭載し､ミッションからプロペラシャフトを介して後軸にパワーを伝達｡デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリング性能を生みだします｡また､組立式の3速トランスミッションは､RC操作で走行中のギヤチェンジが楽しめます｡別売のセミトレーラーを連結できるカプラーも装備して､連結すれば全長は約1m｡見ごたえも､操縦もビッグサイズの楽しさです｡

【 2.4GHz仕様4チャンネルRCメカ､バッテリー､充電器もセット 】 様々なアクションを操作するためのスティックタイプの4チャンネル送信機をはじめ､7.2Vバッテリーや充電器もセットしました｡RCメカはクリスタル交換など､バンド調整の必要がなく､気軽に複数台で楽しめる2.4GHz仕様｡コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHz帯は､送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく､送信機と受信機はペアリング済みですので､面倒なセットアップ作業の必要がありません｡

【 音と光､車体振動をプラスして究極の実感を演出 】 車体に搭載されたマルチファンクションコントロールユニットが､トラックならではの様々なアクションにリアルなサウンドを同調させ､車体振動を連動させて存在感を演出します｡特にエンジン音は大排気量ディーゼルエンジンを搭載した実車の鼓動が音源｡アイドリングから全開まで､スピードに合わせてエンジン音が変化します｡加えて､エアドライヤー音やエア排気音､ブレーキ音など実車が発するほぼ全ての音を再現｡また､ストップランプやウインカー､バックランプは操作にあわせて､さらにヘッドライト､フォグランプ､ハザードなどの点灯は送信機でオン･オフをコントロールできます｡

【 基本スペック 】 ●全長458mm､全幅195mm､全高305mm｡ ●ホイールベース=272mm ●トレッド･前/後=156/138(ダブルタイヤトレッド)mm ●シャーシ形状=(アルミ+ポリカーボネート樹脂製)ラダーフレーム ●サスペンション=前後ともリーフリジッド ●キャスター角･前/後=0°/0° ●キャンバー角=前後とも 0° ●トー角=前後とも0° ●ダンパー=前後ともアルミフリクションダンパー ●駆動方式=後輪1軸駆動 ●トランスミッション=常時噛合い式3段変速(プロポ操作により変速) ●ギヤレシオ=1速 32.49:1､2速 17.76:1､3速 10.66:1 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●モーター=RS540タイプ ●タイヤ幅=前30mm､後22mm ●タイヤ径=前85mm､後83mm ●付属品:4ch送信機&受信機 サーボ×2､マルチファンクションコントロールユニット､走行用バッテリー1本&充電器 ●送信機用単3形電池4本(別売)

【 セミトレーラー(別売)も用意 】 メルセデス･ベンツ アクトロスにはトレーラー連結用のカプラーを装備｡パネルバン､タンク､フラットベッド､ポールトレーラー､コンテナトレーラーなどの6タイプのセミトレーラーが用意(別売)され､連結すれば全長は約1m､いっそうの迫力をかもし出します｡　 ⇒連結セミトレーラーはこちら

※上の表はマルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)の機能です。メルセデス・ベンツ アクトロス 1851 ギガスペースでは、一部使用しない機能も含まれています。