RC限定シリーズ

1/10 タイレル P34 1976 日本GP
Tyrrell P34 SIX WHEELER 1976 JAPAN GP
Item No：84111　2010年1月9日(土)ごろ発売　22,050円（本体価格21,000円）




全長=430mm　写真は組立、塗装仕上げをした状態です　※拡大画像

【 スケール感の高いポリカボディが魅力 】　1976年のF1グランプリに参戦しセンセーションを巻き起こした史上唯一の6輪マシン、タイレルP34の日本GP仕様を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。スポーツカーノーズを採用したボディカウルはもちろん、むき出しのV8エンジンや三角形のエアファンネルカバー、大型の翼端板を持つリヤウイングもポリカーボネートでリアルに再現。ドライバーも別パーツのポリカーボネートとした塗装しやすい構成です。ステッカーはJ.シェクターの3号車、P.デパイユの4号車用をセット。F1マシンらしいシャープな走りと、スケール感の高いボディがあいまって、当時の感動が鮮やかに疾走します。

【 シャーシはF103をベースに6輪仕様にモデファイ 】　高効率のダイレクトドライブ2WDシャーシはアッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用。フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。1つのサーボで4輪ともステアリングします。リヤはFRP製Ｔバーのしなりをコイルスプリングとフリクションプレートで制御するリジッドタイプ。スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。また、タイヤは前後輪とも実感あふれる中空ゴム製。リヤタイヤにはインナースポンジを内蔵しました。

キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。1つのサーボで4輪を操舵します。

走行用バッテリーは7.2Vレーシングパック各種が使用可能。

日本GPで採用された、大型の翼端板を持つリヤウイングを実感たっぷりに再現。

スケール感の高いフロントノーズの形状。翼端板は別パーツとしました。

ドライバーとバックミラーもボディとは別部品のポリカーボネートで用意。立体感を高めます。

当時のスタンダードエンジンとも言えるDFVのカムカバーもリアル。特徴的な三角形のエアファンネルカバーは別パーツ。

【 基本スペック 】　●全長430mm　●全幅204mm　●全高108mm　●車体重量815g　●トレッド＝F:134mm R:155mm　●タイヤ幅／径＝F:23/42mm R:50/67mm　●フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ　●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝等長2分割タイロッド式　●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング　R:Tバーリジッド　●ギヤ比＝4.5:1（14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】　　●ファインスペックFM電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池8本

情報は2010年1月18日現在のものです。商品の名称、価格、発売日、仕様などは変更される場合があります。