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TA06 PRO CHASSIS KIT
Item No：58492 2011年6月18日(土)ごろ発売 31,290円（本体価格29,800円） ※スポット生産
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全長=371mm 写真はキットを組み立てたものです
ボディ、モーター、タイヤ、RC装置は別売りです ※拡大画像
| 【 2ベルト＆ギヤダウンの駆動系で新時代の走りを追求 】 ブラシレスモーター、LFバッテリーなどの新しいパワーソースに対応するために、重量バランスを見直し、TRFのノウハウを投入した電動RC・4WDツーリングカーシャーシの組み立てキットです。ロール特性を重視したデザインのモノコックフレームは走行用バッテリーをセンターに縦置きし、モーターをリヤに搭載。駆動系はリヤをギヤダウン方式とし、フロントへは2本のベルトでパワーを伝達する4WDを採用しました。フロントサスペンションはダンパーを水平縦置きとしロッカーアームのレバー比をショートリバーシブルサスアームに最適化したIFSに加え、アウトボード仕様も選択可能。さらにレースの必需品となりつつあるギヤデフユニットを前後に装備するなど、セッティング幅が広くメンテナンスサイクルが長いのも特徴。もちろんPROの名にふさわしく、TRFスペシャルダンパーやフルベアリングなど高機能パーツを満載しました。 |
| 【 主な装備パーツ 】 ●TRFスペシャルダンパー(ハードブラックコート)4本 ●TRF416ローフリクションドライブベルト（リヤ）174mm ●3×23アルミターンバックルシャフト ●3×32アルミターンバックルシャフト ●3×42アルミターンバックルシャフト ●5mmアルミピロボール(ブルー) ●5mmアルミショートボールナット(ブルー) ●5mmアルミボールナット(ブルー) ●ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●フルベアリング仕様 ●ユニバーサルシャフト ●ローフリクションドライブベルト |
) インボードタイプのフロントサスペンションは、ロッカーアームのレバー比をショートリバーシブルサスアームに最適化。 |
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) 2本のベルトを介して前輪にパワーを伝達。ダンパーは中央寄りに縦置きに配置したスリムな構成。 |
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) ギヤダウン方式のリヤセクション。モーターを車体中心線上に搭載して左右の重量バランスを最適化。 |
) リヤ・アッパーアームの取り付け位置は2ヶ所選択可能。アッセンブリーユニバーサルシャフトはアクスルリングを使用したクリップタイプを採用。 |
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) アルミモータープレートを装備し、高精度のモーター取り付けが可能。スパーギヤにはダストカバーを装着。 |
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) ベルトテンショナーにはESCのコードをまとめるクリップを一体成形。 |
) 封入したオイルの番手で効きを調整するギヤデフを前後に採用。 |
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) 走行用バッテリーは縦置きに搭載。バッテリーカバーはビス4本で固定され、剛性を確保。 |
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) スタンダードなアウトボード仕様のフロントダンパーステーも用意。 |
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| 【 基本スペック 】 ●シャーシ全長371mm 全幅187mm ●ホイールベース 257mm ●トレッド 前後とも165mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝フロント･2ベルト＆リヤ･ギヤダウンによる4WD ●デフギヤ＝前後ともギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝TRFスペシャルダンパー ●ギヤ比＝6.41:1（キット標準の68Tスパー、23Tピニオン時） ●駆動系はフルベアリング仕様 ●モーター別売 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） |
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【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット) ●送信機用単3形電池4本 ●走行用バッテリー＆充電器 ●ボディ、モーター、タイヤ |
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情報は2011年5月30日現在のものです。商品の名称、価格、発売日、仕様などは変更される場合があります。