F104 PRO (ボディ付)
F104 PRO (w/BODY)
Item No：58431 2009年6月20日(土)ごろ発売 26,040円（本体価格24,800円） ※スポット生産
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全長=410mm （写真は組立、塗装仕上げをした状態です） ※拡大画像
| 【 DDフォーミュラの新時代を告げる 】 DD（ダイレクトドライブ）ならではのシャープな走りが楽しめる電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。現代F1のロングホイールベース・ナロートレッドのディメンションを再現するために、走行用バッテリーを縦置きに搭載。重量配分の最適化によりコントローラブルな操縦特性を生み出しています。サスペンションはシンプルな3Pタイプ。フロントアッパーアームはピロボールマウントされ、アップライトの上下にスペーサーをセットして、入れ替えることで車高調整が可能です。リヤサスペンションはFRP製Tバーとカーボンフリクションプレート、TRFダンパーを組み合わせ。さらに、PROの名にふさわしく、カーボン製アッパー＆ロワデッキ、アルミデフハウジング、カーボンリヤシャフトなどの高機能パーツを標準装備しました。 |
| 【 実感ボディが走りを演出 】 実感あふれるポリカーボネートボディは、サイドポンツーン側面を別パーツとして現代F1の特徴でもある後部側面の絞り込みも再現しました。さらに、3D形状のフロントウイング、リヤタイヤ後端まで伸びたリヤウイング、ディフューザー、サイドミラーも装備。加えてフロントサスアームは翼断面形状とするなど、リアルな表現にこだわっています。また、軽くグリップ力に優れたスポンジタイヤは大径ホイールにセット。しかも、大径でありながら外周部分にリブを立てることで小径ホイールに見せ、スケール感を損なわないくふうを施しています。 |
) アッパーアームはピロボールマウントされ、部品の組み替えによりキャンバー角の変更ができ、さらにアップライトの上下にスペーサーをセットし、入れ替えることで車高調整も可能です。 |
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) デフハウジングはアルミ切削製。高精度でスムーズな差動を生み出し、分解することなくタイヤの交換ができます。 |
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) 縦置きバッテリーは、ステアリングサーボ直後のホルダーを外し、バッテリー両サイドに搭載された受信機とESCを斜めに平行移動させ、斜め前方へ引き抜きます。 |
| 【 基本スペック 】 ●全長410mm ●全幅180mm ●ホイールベース270mm ●トレッド＝F:150mm R:145mm ●タイヤ幅／径＝F:30/44mm R:35/44mm ●フレーム＝CFRP製ハーフダブルデッキ ●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング R:Tバーリジッド ●ギヤ比＝4.16:1（25Tピニオン/104Tスパーギヤ使用） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） |
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【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-Ⅰ ●タミヤ走行用バッテリー ●送信機用単3形電池8本 |
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フォーミュラチューンモーター Item No：54176（OP.1176） 2009年6月20日(土)ごろ発売 2,940円（本体価格2,800円） F104やF103シャーシなど、ダイレクトドライブ2WDシャーシに最適なパワー特性により扱いやすさを重視したモーターです。モーターカンとエンドベルはブラック、ブラシホルダーはシルバーで仕上げました。ブラシ（OP.581レーシングモーターブラシ・スタンダードタイプ）交換ができ、性能を長く楽しめます。タミヤグランプリ公認モーター。推奨ギヤ比3.70～3.75。 |
情報は2009年6月15日現在のものです。商品の仕様等は変更される場合があります。