
| 【 人気のR32型GT-Rでドリフトを楽しむ! 】 280馬力を発揮する直列6気筒ツインターボエンジンと電子制御4WDを搭載して、1989年5月に発表され大きな注目を集めたニッサン・スカイラインGT-R(R32)。その後もR33型、R34型と進化を続けましたが、R32型の人気は衰えることを知りませんでした。スカイラインGT-Rの中で根強い人気を持つR32型を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。前後のフェンダーを張り出し、バンパーにエアインテークを開口した精悍なスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。しかも、フロント(ホワイト)、リヤ(レッド)に高輝度LEDを標準装備して、ライト点灯が可能です。シャーシはスリリングなドリフト走行が楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-01Dを採用しました。 |
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【 スーパードリフトタイヤ装備の専用シャーシを採用 】 バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した、低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01シャーシをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。タイヤはコントロール性・耐久性に優れた樹脂製スーパードリフト。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはショートスプリングとCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。フルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。 <スーパードリフトタイヤ> コントロール性に優れた樹脂製のスーパードリフトタイヤ(24mm幅)をセット。熱や摩耗によるパフォーマンス変化がほとんどなく、耐久性の高さもポイントです。 |

| 【 基本スペック 】 ●全長452mm、全幅187m、全高133mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも24/63mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー・スーパーミニ&ショートスプリング ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=RS540スポーツチューン ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) |
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【 別にお求めになるもの 】 ●RCメカ:エクスペックGT-I、またはESC付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:走行用バッテリー各種 ●送信機用単3形電池8本
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【 性能アップやメンテナンスに 】
●スペアパーツ
●オプションパーツ
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