
| 【 孤高の挑戦者、いよいよRCレースに参戦 】 ワークスマシンがしのぎを削るスーパーGTのGT500クラス。一方、20台を超えるマシンがひしめくGT300クラスはプライベーターの激戦区。バラエティ豊かなマシンたちの中で、唯一のロータリーエンジン搭載マシンとして2008年シーズンを戦った、ORC 雨宮SGC-7の電動RCカー組み立てキットです。マツダRX-7をベースにレース用マシンに仕上げられたフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。シャーシはフロントサスをインボード化した、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTB-03。リアルボディとシャープな走りでRCレースを盛り上げる1台です。 |
| 【 レースを見すえた戦うシャフト四駆、TB-03シャーシ採用 】 シャーシはレースのためのベーシックパーツを標準装備した縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTB-03。低重心に加えて防塵性も高いバスタブフレームはモータークーリングダクトを一体成形。プロペラシャフトは高効率の3分割タイプとし、前後にボールデフを装備。駆動効率をいっそう追求すると共に、良好な整備性も実現しました。サスペンションはフロントをインボードタイプとした4輪ダブルウィッシュボーン。さらに、ショートリバーシブルサスアームや、ピュアレーサーTRF416の前後アップライトを使用。多くの実戦から得たノウハウを各所に盛り込んだハイポテンシャルシャーシです。 → シャーシの詳細画像はこちら |
![]() ■フロントエンド ライトケースをはじめカナード、ボンネットダクト・フィンをポリカーボネート製の別パーツで用意。スケール感の高さが魅力です。 |
![]() ■フェンダー フラットな垂直面で構成されたフロントフェンダー後部はポリカーボネートの別部品で再現しました。 |
![]() ■リヤビュー 専用のリヤウイングはもちろん、後ろ側がえぐれたような独特な形状となっているウイングステーも実車そのまま。 |
| 【 基本スペック 】 ●全長459mm、全幅191mm、全高110m、車体重量1077g ●ホイールベース 257mm ●トレッド 前後とも165mm ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F/R共 CVAオイルダンパースーパーミニ ●ギヤレシオ=7.09 :1 ●タイヤ=F/R共 幅/径・24mm/64mm ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) |
| 【 別にお求めいただくもの 】 ●RCメカ:エクスペックGT-I 、またはESC付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:走行用バッテリー各種 ●送信機用単3形電池8本 |
|
|
|
| ||||||
![]() ITEM 58424 TAKATA 童夢 NSX (TB-03シャーシ)(TB-03) |
![]() ITEM 58412 XANAVI NISMO GT-R (TB-03) |
![]() ITEM 58409 ARTA Garaiya (TB-03) |
![]() ITEM 58398 レイブリック NSX 2007 (TA05-IFS) |
![]() ITEM 58394 ECLIPSE ADVAN SC430 (TA05-IFS) |