EBBRO 350R （TA05-IFSシャーシ）
Item No：58389 2007年6月23日(土)ごろ発売 22,890円（本体価格21,800円）
全長=442mm
(写真は組立、塗装仕上げをした状態です)
| 【 激戦のGT300クラスを戦うエアロマシン 】 2007年のスーパーGTにおいて、田中哲也、山崎信介両選手のドライブで健闘を見せているEBBRO 350R。ベースはR&Dスポーツが開発したレース専用マシン、ヴィーマック350R。400馬力オーバーのザイテック製V型8気筒3900ccエンジンをミドシップマウントし、Cカーを思わせるワイド＆ローのエアロダイナミックフォルムを採用。29台ものマシンがしのぎを削るGT300クラスを戦うこの異色マシンが電動RCカーで登場です。レーシングカーならではのフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。リヤエンドをポリカーボネート製の別パーツとして特徴的な形状をそのままモデル化。さらに大型のリヤウイングも別パーツ。RCカーでも抜群の空力効果が期待できます。 |
| 【 走りを磨いたインボードサス採用のTA05-IFSシャーシ 】 高効率の等長2ベルトドライブ4WD、TA05の走りをさらに磨いたアップデートバーションがTA05-IFSシャーシです。最大の特徴はインボード・フロント・サスペンション(IFS)。フロントまわりを低く抑えることで低重心化を実現し、前後に装備した軽量リバーシブルサスアームともあいまって、微妙なセッティング変更にもビビッドに反応。もちろん、等長ベルトによりたわみやブレをおさえた高速走行時の駆動効率の高さは健在。左中央寄りにモーター、右にバッテリーを縦置きに搭載して重量配分も最適化しました。また、一体型モーターマウントや前後にボールデフを装備。加えて、バルクヘッドを上下分割とするなど優れた整備性も特徴です。 |
) ほぼ水平に横置きされたダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させるインボードフロントサスを採用。 |
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) フロントにリバーシブルサスアームを使用し、ハブキャリアは強度の高いガラス入りナイロン製の軽量タイプを装備。 |
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) リヤダンパーステーはリバーシブルサスに対応した強度アップ型の専用タイプを装着。 |
| 【 基本スペック 】 ●全長 442mm、全幅 192mm、全高 112mm ●ホイールベース 257mm ●トレッド 167mm ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=横置きモーター等長2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F/R共 CVAオイルダンパースーパーミニ ●ギヤレシオ=7.159 :1 ●タイヤ=F/R共 幅/径・24mm/64mm ●コントローラー=ESC仕様 |
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【 別にお求めいただくもの 】 ●ＲＣメカ：エクスペックGT-I 、またはESC付き2チャンネルプロポ ●バッテリー：タミヤ7.2Vレーシングパック、または7.2Vアドバンスパック各種 ●送信機用単3形電池8本 |
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