

| 【 ダイレクトドライブ2WDの軽快な走りをツーリングカーで 】 2WDならではの軽量な車体に加えて、モーターピニオンが直接スパーギヤを駆動するダイレクトドライブを採用。4WDでは味わえない軽快な走りがツーリングカーで楽しめる、電動ラジオコントロールカーの組み立てシャーシキットです。アッパー1.5mm、ロワ2.5mmのFRP製ダブルデッキフレームを採用し、フロントサスペンションはリンクタイプサスアームを使用した左右独立。リヤサスペンションはFRP製Tバーのしなりをフリクションダンパープレートとコイルスプリングで制御するリジッドタイプとし、セッティングを広げる車高調整ギヤケースとトラクションの高いボールデフを標準装備。キャスター角を3度に設定したフロントアップライトには850ボールベアリングを装備しました。 |
| 【 ほとんどのボディが使用可能 】 ホイールベースが257mm、車幅が183mm以上であれば、ほとんどのツーリングカーボディが搭載可能。フラットディッシュデザインの前後ホイールには、スーパースリックタイヤを装着しました。また、ツーリングカーボディにあわせた大型ウレタンバンパー、ボディマウントも装備しました。 4WDにはない、軽量な車体が生み出すシャープな走行性能が魅力のF103GTシャーシ。標準装備の540モーターでもスピードに乗った走りが長く楽しめます。さらに、万一のクラッシュでも壊れにくく、タイヤなどの消耗部品も少ないのが特徴。マシンを操る面白さもたっぷりです。もちろん、専用オプションパーツに加えて、これまで発売されているF103用のパーツも使用できます。 |
![]() FRP製Tバーのしなりを制御するコイルスプリング&フリクションプレート |
![]() ボールデフを内臓したスパーギアをモーターピニオンがドライブ |
![]() フロントサスはアップライト下部にコイルスプリングをセットした左右独立タイプ |
![]() アッパーアームが可動するリングタイプアームを採用 |
| 【 基本スペック 】 ●シャーシ全長 365mm ●全幅 182mm ●ホイールベース 257mm ●トレッド=FRとも156mm ●タイヤ幅/径=FRとも26/66mm ●フレーム=FRP製ダブルデッキ ●駆動方式=サイドワインダー・ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キング・ピンコイルスプリングによる左右独立 リヤ:FRP製Tバーのシナリをフリクションダンパーが制御するリジッドタイプ ●ギヤ比=5.00:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様 |
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【 別にお求めになるもの 】 RCメカ:エクスペックGT-I、またはFETスピードコントローラー(ESC)付き2チャンネルプロポ ●ボディ ●バッテリー:タミヤ7.2Vレーシングパック、または7.2Vアドバンスパック各種 【 性能アップやメンテナンスに 】 ●スペアパーツ ●オプションパーツ |
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04GPスパーギヤ 93T、104T(F103GT) Item:53900 2月25日ごろ発売 420円(本体価格400円) ※04ピニオン(20T〜27T)の併用が必要です |
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TRFスペシャルダンパー(F103GT) Item:53901 2月25日ごろ発売 2,100円(本体価格2,000円) |
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タミヤ公認レース タミヤ主催で開かれるRCレースがタミヤグランプリです。人気のツーリングカーをはじめミニクーパーやF1マシンなど、車種によるクラス分けはもちろん、ツーリングカーは初心者を対象とした「ビギナーズ」、小中学生のための「ジュニア」など参加選手のテクニックに合わせた細かなクラス分けを設定。どなたでも気軽に参加して、レースがたっぷり楽しめます。F103GTシャーシはD.Dツーリング クラスに出場できます。 |
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![]() ITEM 51225 エッソ ウルトラフロー スープラ 完成ボディ |
![]() ITEM 51223 アウディA4 DTM 2005 完成ボディ |
![]() ITEM 51221 レイブリック NSX 2005 完成スペアボディセット |
![]() ITEM 51203 ザナヴィニスモGT-R(R34)完成スペアボディセット |
![]() ITEM 51202 フェラーリF430 完成スペアボディ |