タムテックギア バギーチャンプ
Item No：56707 2007年6月2日(土)ごろ発売 22,890円（本体価格21,800円）
全長=278mm ※製品は組立、塗装済みの完成車のフルセットです。
| 【 面白さを凝縮して帰ってきた名車 】 箱から出してすぐに走りが楽しめ、コンパクトなA4サイズでインドアもアウトドアでも走行OKのタムテックギア。1979年にデビューして電動RCバギーブームの火付け役となった名車バギーチャンプがタムテックギアになって登場です。シャーシは信頼性の高いGB-01の基本構成を受け継ぎ、フロントサスをダブルトレーリングアームとしたGB-02を採用。タイヤは小さな立方体のブロックを並べたハイグリップタイプを装着しました。また、正統派のレーシングバギーフォルムを実感たっぷりに再現したポリカーボネート製ボディも魅力たっぷりです。もちろん、搭載されているRC装置は受信機、ESC、サーボともにタムテック専用設計。車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機をはじめ、走行用7.2V-500mAhバッテリーや充電器もセットして、バッテリー1本で最大約30分の連続走行が可能。加えて、豊富に揃ったオプションパーツを組み込んで性能アップも楽しめます。 |
| 【 フロント・ダブルトレーリングサスのGB-02シャーシ 】 フレームは軽量で強度の高いモノコックタイプ。走行用バッテリーを縦置きに搭載して好バランス・低重心化を実現しました。サスペンションはフロント・ダブルトレーリングアーム、リヤ・ダブルウィッシュボーンの4輪独立。フロント・サスペンションは付属の六角棒レンチを使って上下のアームの長さを変えることで、キャンバー角とトレッドのセッティングができ、リヤサスペンションもキャンバー調整が可能です。モーターとギヤボックスはリヤエンドに搭載して、駆動輪となる後輪に荷重をかけるレイアウトを採用。また、駆動部分をフルベアリングとしたのをはじめ、片輪が浮いても接地しているタイヤにパワーを確実に伝えるボールデフ、ジャンプなどの大きなショックからギヤを守るスリッパークラッチ、ユニバーサルシャフトなどの高性能パーツを標準装備しました。 |
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■フロント・サスペンション 悪路走破性にすぐれたダブルトレーリングアームを採用。上下アームの長さを調整してキャンバーやトレッドのセッティングが可能。 |
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■ボールデフ 一方のタイヤが浮いた状態でも、もう一方のタイヤに駆動力を伝達。凸凹の激しいオフロードでも十分なトラクションを発揮します。 |
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■スリッパークラッチ ギャップ超えやジャンプなど走行中のショックからギヤを保護するスリッパークラッチを標準装備。効きの調整も可能です。 |
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■タイヤ 小さな立方体を並べたキューブブロックパターンを前後輪に採用。あらゆる路面で十分なグリップ力を発揮します。 |
| 【 基本スペック 】 ●全長278mm ●全幅184mm ●全高110mm ●ホイールベース177mm ●トレッド＝156mm （前後とも）●タイヤ幅／径＝F:22/62mm R:28/64.5mm ●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム ●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝F：ダブルトレーリングアーム R：ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比＝10.86:1 ●モーター＝370タイプ ●スピードコントローラー＝ESC ●付属のバッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時） |
| 【 別にお求めになるもの 】 送信機用単3形電池8本 |
| 【 性能アップやメンテナンスに 】 ●スペアパーツ ●オプションパーツ |
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