Item No:56324

1/14 電動RCビッグトラックシリーズ No.24

1/14RC MAN TGX 26. 540 6×4 XLX フルオペレーション

1/14 SCALE RADIO CONTROL TRACTOR TRUCK MAN TGX 26.540 6X4 XLXFULL OPERATION KIT

2010年6月26日(土)発売

99,360円(本体価格92,000円)

全長=526 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 ユーロトラッカー気分を満喫 】 F1チームのトランスポーターとしても活躍するドイツ・MAN社のトレーラーヘッドの中で、トラック・オブ・ザ・イヤー2008を受賞したTGX 26. 540 6×4 XLXを再現した電動ラジオコントロールカーです。アルミ製チャンネル材採用のフレームや、金属製リーフスプリングを使用した本格的な足まわりなど、金属パーツを多用した車体は組み立ての面白さもたっぷり。堂々としたスタイルのボディは2種類のメッキパーツに加えて、グリルのエンブレムなどにインレットマークを使用するなどスケール感の高い仕上がり。さらに、3速ミッションを搭載して走行中のギヤチェンジができ、サウンドやライト、車体振動もプラス。操縦する楽しさもいっそうです。

【 音と光、車体振動をプラスして究極の実感を演出 】 車体に搭載されたマルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)が、トラックならではの様々なアクションに実感のサウンドを同調させ、車体振動を連動させて存在感を演出します。特にエンジン音は大排気量ディーゼルエンジンを搭載した実車の鼓動が音源。実車が発するほぼ全ての音を再現し、各種のライト点灯も送信機で操作できます。

【 基本スペック 】 ●全長526mm、全幅193mm、全高301mm 全備重量=約3.8kg(オプション除く) ●ホイールベース=237+103mm ●トレッド・前/後=156/138(ダブルタイヤトレッド)mm ●シャーシ形状=(アルミ+ポリカーボネート樹脂製)ラダーフレーム ●サスペンション=前後ともリーフリジッド ●キャスター角・前/後=0°/0° ●キャンバー角=前後とも 0° ●トー角=前後とも0° ●ダンパー=前後ともアルミダミーダンパー ●駆動方式=後輪2軸駆動 ●トランスミッション=常時噛合い式3段変速(プロポ操作により変速) ●ギヤレシオ=1速 32.49:1、2速 17.76:1、3速 10.66:1 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●モーター=RS540タイプ ●タイヤ幅=前後とも22mm ●タイヤ径=前後とも83mm ●付属品:4ch送信機&受信機 サーボ×2、マルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)、7.2Vバッテリー1本&充電器 ●送信機用単3形電池8本(別売)

【 5タイプのセミトレーラー(別売)も用意 】 MAN TGX 26. 540にはトレーラー連結用のカプラーを装備。パネルバン、タンク、フラットベッド、ポールトレーラーなどの5タイプのセミトレーラーが用意(別売)され、連結すれば全長は約1m、いっそうの迫力をかもし出します。
  • 大型のサイドミラーには、実車と同様に曲率の違う2枚のミラー面をメッキパーツで用意しました。
  • 左サイドスカートのマフラーカバーはツヤなしメッキの別パーツで構成。MAN EURO5の彫刻も施しました。
  • リヤ2軸が駆動し、それぞれのアクスルにはデフギヤを内蔵。トレーラーを連結するためのカプラーも装備。
  • 左右ドアのTGX 26. 540のロゴは質感ある輝きのインレットマーク。仕上がりのスケール感を高めます。
  • 左右ドア下や右サイドのステッププレートは滑り止め加工が彫刻されたツヤ消しメッキパーツで再現しました。
  • 音と光、車体振動をシンクロさせるマルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)。トレーラーとの連結に欠かせない極低速走行が可能なESCも搭載。
※表はマルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)の機能です。MAN TGX 26. 540 6×4 XLX では、一部使用しない機能も含まれています。

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情報は2010年06月17日時点のものです。製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更する場合があります。