バッテリー＆充電器シリーズ

シャーシ構造によっては（また製造時期によっては）使用できない車種があります。
車体に搭載する場合は、コード類のとりまわしにご注意ください。⇒ 各シャーシ搭載例はこちら

タミヤ LFバッテリー LF2200-6.6V レーシングパック Item No：55102　2009年1月31日(土)ごろ発売　9,975円（本体価格9,500円） RCモデル用に開発されたエネルギー密度の高い高性能なパック式リチウムイオン充電電池です。急速充電に適し、大放電が可能な優れた放電特性を持つとともに、高い安全性も特徴です。「自己放電」が非常に少なく、また充電式電池特有の「メモリー効果」が発生しないため、放電器を使用して電池のコンディションを整えるなどのメンテナンスが不要。しかも、約1000回もの充放電が可能です。また、大電流をロスなく流すことができるDEANSコネクターを採用し、コネクターカバーを装備して安全・確実な接続が可能です。さらに、タミヤ製ESC（スピードコントローラー）と接続するための変換コネクターもセットしました。加えて、パック内部のバッテリー・セル1本1本の電圧差を整えて適切な充電ができるバランス充電用コネクターも付いています。※重量約200g

タミヤ LF-6.6V バッテリーDC充電器 Item No：55103　2009年1月31日(土)ごろ発売　13,440円（本体価格12,800円） タミヤLF-6.6Vバッテリー用の高性能充電器です。直流安定化電源（DC電源）または自動車用12Vバッテリーを電源に、シンプルなワンボタンの操作により安全・確実に充電できます。さらに、LF-6.6Vバッテリーに付属のバランス充電用コネクターを接続して、個々のバッテリー・セルの電圧を適切な状態に保つバランス充電も可能。また、逆接続保護回路を搭載して、本体はもちろん電源やバッテリーを保護します。※AC100V電源で使用するには別売の安定化電源が必要です。

タミヤ LF2200-6.6V レーシングパックと充電器 Item No：55104　2009年1月31日(土)ごろ発売　22,365円（本体価格21,300円） LF-6.6Vバッテリーを最初に揃えるならこのセット。LF-6.6Vバッテリーと専用充電器が付いています。しかも、単品で揃えるよりもお得な価格設定も魅力です。※AC100V電源で使用するには別売の安定化電源が必要です。

タミヤ LFバッテリーLF1100-6.6V レーシングパック（Mサイズ） Item No：55105　2009年7月18日(土)ごろ発売　5,775円（本体価格5,500円） RCモデル用に開発されたエネルギー密度の高い高性能なパック式リチウムイオン充電電池です。急速充電に適し、大放電が可能な優れた放電特性を持つとともに、高い安全性も特徴です。「自己放電」が非常に少なく、また充電式電池特有の「メモリー効果」が発生しないため、放電器を使用して電池のコンディションを整えるなどのメンテナンスが不要。しかも、約1000回もの充放電が可能です。また、大電流をロスなく流すことができるDEANSコネクターを採用し、コネクターカバーを装備して安全・確実な接続が可能です。さらに、タミヤ製ESC（スピードコントローラー）と接続するための変換コネクターもセットしました。加えて、パック内部のバッテリー・セル1本1本の電圧差を整えて適切な充電ができるバランス充電用コネクターも付いています。バッテリー本体の大きさは70×38×20mm。バギーチャンプにも搭載可能なコンパクトサイズです。※重量約100g

タミヤ LFバッテリー LF1600-6.6V レーシングパック Item No：55109　2010年6月31日(土)ごろ発売　7,350円（本体価格7,000円） RCモデル用に開発されたエネルギー密度の高い高性能なパック式リチウムイオン充電電池です。急速充電に適し、大放電が可能な優れた放電特性を持つとともに、高い安全性も特徴です。「自己放電」が非常に少なく、また充電式電池特有の「メモリー効果」が発生しないため、放電器を使用して電池のコンディションを整えるなどのメンテナンスが不要。しかも、約1000回もの充放電が可能です。また、大電流をロスなく流すことができるDEANSコネクターを採用し、コネクターカバーを装備して安全・確実な接続が可能です。さらに、タミヤ製ESC（スピードコントローラー）と接続するための変換コネクターもセットしました。加えて、パック内部のバッテリー・セル1本1本の電圧差を整えて適切な充電ができるバランス充電用コネクターも付いています。 公称容量1600mAh 公称電圧6.6V。※重量約200g

〜　LFバッテリーの3大特徴　〜

【 約1000回もの長寿命！ 】　約1000回もの充放電が可能。しかも、専用充電器を使って約20分で充電できるので、バッテリーを2本持っていれば走行と充電を交互に繰り返して1日中楽しめます。さらに、重量がニッケル水素バッテリーNi-MH3700の約半分という軽さもポイントです。

【 放電容量が変わらない！ 】　充電電池特有の「メモリー効果」がないため、走らせた後すぐにバッテリーを充電すればOK。走行時間が短くなることはありません。また、付属のバランス充電コネクターを使って、5回に1回充電すれば各セルの容量バランスを最適に保ってくれます。

【 メンテナンスが不要！ 】　走行後、バッテリーに放電器をつないでコンディションを整える必要はありません。また、自己放電もほとんどないので、半分程度の充電をしておけば長期保存が可能です。

※LFバッテリーはRCカーおよびRCタンクの走行用として開発されたものです。それ以外の用途（エンジンスターターボックスTW、ポータブルはんだごて、スプレーワークベーシックコンプレッサーセットなど）には使用しないでください。※使用後、バッテリーが熱いときは、時間をおいて温度を下げてから充電してください。

情報は2010年6月9日現在のものです。商品の名称、価格、発売日、仕様などは変更される場合があります。