組立キット 37,800円（本体価格36,000円） ITEM 44042
シャーシ全長=377mm
（写真は組立てた状態です。写真は試作品につき細部が実際の製品と異なる場合があります。）
※エンジン、マフラー、マニホールド、エアクリーナー、ＲＣ装置、ボディはキットに含まれません。
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【 走りの新領域へ挑む 】
さらなるスピードを追求するために、TG10が次世代モデルに進化します。信頼性の高いシャフトドライブ4WDを受け継ぎ、操縦安定性と駆動効率を高めることをコンセプトに開発。ほぼすべてのパーツを新設計しました。特に、エンジンは後方排気タイプ搭載を前提に、エンジンや燃料タンクなどの重量物を中央に寄せ低重心化することで優れた走行安定性を発揮。サスアームをロングスパン化し、ボールコネクトを採用することにより繊細なセッティングを可能にしました。加えてレーシングクラッチや2スピードミッションを装備してより高い駆動効率を実現。 新たな走りの領域に向けて今、TG10-Mk.2が加速します。 |
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【 模型要目 】 ★レース参加を意識したエンジンラジオコントロールカーの組み立てシャーシキットです。
★後方排気エンジン搭載を前提に、エンジンや燃料タンクなどの重量物を中央に寄せるとともに低重心化することで優れた走行安定性を発揮。
★アルミ製オイルダンパーを装備した４輪ダブルウィッシュボーンサスペンションはアームをロングスパン化。加えて、先端にボールコネクトを採用することによりトレッド、トーイン、キャンバーなどのセッティングが可能。
★圧倒的な加速とトップスピードの伸びを実現する２スピードミッションを搭載。★駆動系へのパワー伝達ロスを低減したレーシングクラッチを標準装備。
★信頼性の高いシャフトドライブ４ＷＤを採用。
★４ベベルピニオンデフギヤ。
★フルベアリング仕様。
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| 【 基本スペック 】 ●全長=377mm ●全幅=196mm〜200mm（可変） ●最低地上高=4mm ●全備重量=1,720g （燃料含まず） ●ホイールベース=257.5mm ●トレッド・前後とも172mm〜176mm（可変） ●シャーシ材質=3tｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ+ｶﾞﾗｽ強化ﾅｲﾛﾝ ●シャーシ形状=ダブルデッキ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●キャスター角・前/後=可変/0°●キャンバー角・前後とも可変 ●トー角・前/後=可変/2〜3.5°●スキッド角・前後とも0゜(可変) ●ダンパー=前後ともフッ素コートTRFダンパー ●ブレーキ=ディスク ●燃料タンク容量=75cc ●駆動方式=シャフトドライブフルタイム4WD ●ギヤレシオ=7.02：1、5.42：1（キット標準） ●デフギヤ方式=前/後=4ﾍﾞﾍﾞﾙﾃﾞﾌ ●タイヤ幅=前後とも24mm ●タイヤ径=前後とも65mm ●トレッドパターン=前後ともスリック（インナースポンジ付） |
| 【 別にお求めになるもの 】 ●タミヤFR-12Rエンジン、TM-9レースチューンマフラー、マニホールド、エアクリーナー ●推奨ボディ：カルソニックIMPUL Ｚ（ワイド） ●RC装置：タミヤエクスペックGT-II、またはエンジンカー用2チャンネルプロポセットおよび電池類 ●走行燃料：TGフューエル各種 ●エンジン始動用品：プラグヒーター＆燃料ポンプ、エンジンスターターボックスTW |
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【 性能アップやメンテナンスに 】
●スペアパーツ
●オプションパーツ
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■1/10 カルソニック IMPUL Z（ワイド）ボディセット 200mm幅シャーシ対応Item No：51125 3,570円（本体価格3,400円） ※シャーシ別売 今シーズンのJGTC第3戦セパンではポールポジションを獲得するなど活躍をみせるカルソニックIMPUL Zをリアルに再現。TG10-Mk.2にジャストサイズのワイドタイプ。高性能な走りをいっそう際立たせます。 ※写真のボディは塗装及び組立がされています。 |
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(情報は2004年10月18日現在のものです)