シリーズ初となる縦置きバッテリーレイアウトを採用したバスタブシャーシによって、マシンの安定性、操作性が向上。さらにモーターをリヤエンドに配するRR(リヤモーター、リヤドライブ)方式により、リヤグリップの向上を図りました。もちろんM-05と同じくパーツの組替えによりホイールベース変更が可能で210mm、225mm、239mmの3パターンが選べます。そして第1弾となるPRO仕様ではフルベアリングをはじめ、CVAダンパー（クリア）、ステアリング系のOPパーツを多数装備。ドライブする楽しさを追求したマシンです。LFとニカドなど重量の異なるバッテリーを使用した際、重量配分の変化が起こりにくい縦置きレイアウト。サーボ、ESC、受信機を左右に配置し高いバランスを実現。リヤセクション部の組替えでホイールベースが変更可能です。

モーターをリヤエンドに配したRR方式で駆動輪のグリップを確保。ギヤ比はM-05と同じ3種類を選べます。またリヤアッパーアーム長を伸ばし、ダンパーをレイダウンしてリヤの安定性と操作性を合わせて向上させました。

ステアリング周り

M-05シャーシと共通部品を多く使用するステアリング周り。豊富に揃ったMシャーシ用OPパーツを使用可能で、PROではハイトルクサーボセイバー、アルミホーン、ステアリングロッド、ポスト、ステアリングリンクを装備し、ステアリング操作を確実なものとします。

M-06PROシャーシキット（仮称）

12月発売予定