7/17申込状況

  7/18申込状況

  （7月6日　14：30）

今大会、7/17は1クラスのみ。7/18は2WDバギーと4WDバギーを含むトリプルエントリー（7/17と合わせて4クラス）が可能。

FF+F104+ミニ+2WDという組合せなどは不可。

当日の天候状況や開催についてはタミグラSTAFFのツイッター（@TAMIYAGP_STAFF）でもフォローします。

全日本選手権について

・予選、決勝を通じ、上位入賞者を対象としてモーターチェック（回転数、ブラシ、場合によってはローター）を実施いたします。

GTチューン：19500rpm

ライトチューン：17800rpm

フォーミュラチューン：15500rpm

･LFバッテリーの電圧測定を行います。指定電圧を超えている場合出走できません。

（電圧測定後にLFバッテリーを載せ替えた場合、再度電圧測定が必要となります。）

LFバッテリー変換コネ クターを取り外しての仕様は認められます。ただし、コネクターカバーの取外しは認められません。

・選手権対象クラス決勝Aメインでのモーター支給はありません。

・選手権対象クラス決勝Aメイン前に事前車検が行われます。

・今大会は全国区設定大会です。

全日本選手権開催にあたり、いくつかご質問を頂いております。

（合わせて車両規則の追記事項 もご確認下さい。）

FFマイスター2010使用可能ボディについて

今大会ではシビック、インプレッサ08、SX4、インテグラ、プジョー406、ボルボ850が使用できます。

（アルファ156/アコードは今大会では使用できません次大会以降のご案内となります。）

バギー用インナースポンジついて

他車種同様に無加工にて使用下さい。

電子デバイスの使用について 

電子デバイスなどを用いた、ステアリング電子制御装置の使用は認められません。

DT-02使用タイヤ･ホイールについて　（申込用紙『前後デュアルブロックタイヤを使用』の補足）

TRF201フロント、リヤホイールは使用できません。

フロント

51205　2WDアストラルディッシュホイールF（60/19）または、 51261　2駆オフロードディッシュホイール前輪（60/19）にデュアルブロックタイヤF各種の組合せ

リヤ

OP.881 オフロード後輪ラージディッシュホイール(62/35)にデュアルブロックタイヤR各種の組合せ