今年フルモデルチェンジを行った「M-05シャーシ」。

発売を機にMシャーシを楽しむ方がさらに増えてきているようです。そこで、タミヤグランプリおよびチャレンジカップにおけるMシャーシ規定についてお問合せの多いものをまとめました。

 

・タミヤグランプリ規定、追加規定について

タミヤグランプリ、タミヤチャレンジカップにおいて、イコールコンディションでより一層楽しんでいただくために、タミヤ製対応パーツ取付以外のいわゆる「流用」、「改造」、「自作」等について制限事項を定めています。皆様の一般的なRCライフを制限するものではございません。

 

・パーツの取り外しについて

現状、パーツの取り外し（D2、D3など）について規定はありません。

 

・使用可能、不可OPについて

M-05用OPが使用可能なほか、こちらの記事も合わせて参照ください 

 

・OP.1182アジャスタブルアッパーアームについて

タミヤグランプリ、チャレンジカップにおいてはリヤアッパーアーム長が指定されています。

M-05（S、M）2mm、（L）１mm、M-03　0.5ｍｍ。スペーサー併用を推奨します。

こちらの記事も合わせて参照ください

 

 

・ダンパーについて

各種ダンパーの組立ては組立説明図に準じます。加工用モールドがない部分への追加穴加工や部品の流用は認められません。

ただし、対応するOPパーツとの交換・組込、オイルシール上部への各種3mmOリングおよび、ウレタンブッシュの入れ込みは認められます。
※「TRFダンパー⇔HGダンパーのシャフト入替」「V９部品への穴開け加工」などは「説明図に記載がない組立方法」となり、タミヤグランプリ、チャレンジカップでは認められませんのでご注意ください。

 

・タイヤについて

タイヤ、インナー、ホイールは一切無加工で使用してください。ショルダー部分などを削る加工は認められません。

ラジアルタイヤについては溝の有無を断絶（一部でもつながっていないと不可）により判断します。

こちらの記事も合わせて参照ください。

 

・駆動方式とボディの適合について

前輪駆動には前輪駆動ボディを搭載してください。

ただし、一部イベントにおいて規定を設けない場合があります（申込用紙に記載されます）。