1/10RC タイレルP34 1977 モナコGP
Tyrrell P34 SIX WHEELER 1977 MONACO GP
Item No：84263 2012年2月25日(土)ごろ発売 23,940円（本体価格22,800円）
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全長=430mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ※拡大画像
| 【 カラーリングを一新した1977年のモナコGP仕様を再現 】 前輪を4輪とした6輪車という独創的なアイデアを採用して1976年のF1グランプリで大活躍したF1史上唯一の6輪マシン、タイレルP34。第4戦スウェーデンGPで1・2フィニッシュをとげるなど、チームは年間ランキング3位の快挙を見せました。翌年はこの車専用の小径タイヤの開発が思うように進まないという逆境の中、様々なカウルを持ち込み、また前年型のカウルを採用するなどトライを続け、パトリック･デパイユが3回、新加入のロニー･ピーターソンが1回表彰台に上る健闘を見せたのです。キットは前年型カウルで戦った1977年のモナコGP仕様。ボディをはじめ、リヤウイングやエンジン、エアファンネルもポリカーボネート製で再現。リヤウイングステー右側にはオイルクーラーを装着して、スケール感も十分。ステッカーはR.ピーターソン、P.デパイユの2種類を用意しました。 |
| 【 F103をベースに6輪用にモデファイした専用シャーシにスポンジタイヤを装着 】 高効率のダイレクトドライブ2WDシャーシはアッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用。フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。1つのサーボで4輪ともステアリングします。リヤはFRP製Ｔバーのしなりをコイルスプリングとフリクションプレートで制御するリジッドタイプ。スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。また、前後輪ともグリップ力の高いスポンジタイヤを装着しました。 |
| 【 基本スペック 】 ●全長430mm ●全幅204mm ●全高108mm ●車体重量815g ●トレッド＝F:140mm R:155mm ●タイヤ幅／径＝F:23/44mm R:45/64mm ●フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ ●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング R:Tバーリジッド ●ギヤ比＝4.5:1（14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） |
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【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット) ●送信機用単3形電池4本 |
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情報は2012年2月2日現在のものです。商品の名称、価格、発売日、仕様などは変更される場合があります。