
| 【 往年の高性能セダンを華麗に流す 】 1990年代のツーリングカーレース参戦を見すえて開発されたBMWのスポーツクーペ、E30型M3SPORT EVOの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。端正な3ボックスセダンながら、前後にブリスターフェンダーを採用し、リヤウイングを装備した精悍な姿をリアルに再現。ヘッドライトに高輝度LEDを装備してライト点灯が可能。シャーシはドリフト走行のための専用チューンが施されたシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-E。実感のボディでスリリングなドリフト走行が楽しめます。 |
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【 専用ドリフトタイヤを装備したシャフト4WDシャーシを採用 】 バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保した、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。タイヤはコントロール性・耐久性に優れた樹脂製スーパードリフト。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。アッパーアームの長さ調整やダンパー取り付け位置の変更など、セッティングも可能です。さらにフルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。 <スーパードリフトタイヤ> コントロール性に優れた樹脂製のスーパードリフトタイヤ(24mm幅)をセット。熱や摩耗によるパフォーマンス変化がほとんどなく、耐久性の高さもポイントです。 |

| 【 基本スペック 】 ●全長448mm、全幅185mm、全高138mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも24/63mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー・スーパーミニ ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=RS540スポーツチューン ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) |
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【 別にお求めになるもの 】 ●RCメカ:エクスペックGT-I、またはESC付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:走行用バッテリー各種 ●送信機用単3形電池8本
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