※F104 ラバータイヤ組立（接着方法）アドバイスのご案内（09.12.29）

※1/10RC フェラーリF60（F104）説明図訂正のご案内（09.12.18）

1/10 電動RCカーシリーズ No.447

フェラーリ F60
FERRARI F60
Item No：58447　2009年12月19日(土)ごろ発売　19,740円（本体価格18,800円）




全長=425mm　写真は組立、塗装仕上げをした状態です　※拡大画像

【 フェラーリのF1参戦60周年記念モデルをRC化 】　F1参戦60周年を記念して命名されたフェラーリの2009年型マシンがF60です。この年のレギュレーション変更をうけて、ボディは空力パーツが大幅に削減され、幅広いフロントウイングや狭いリヤウイングを装備するなどその姿を大きく変えました。また、2.4リッターV8エンジンに、KERS(運動エネルギー回生システム)を搭載しているのも特徴です。ドライバーはF.マッサとK.ライコネン。F.マッサがドイツGP3位、K.ライコネンがベルギーGP優勝、イタリアGP3位となるなど活躍を見せたのです。チャンピオンこそ逃したものの、その圧倒的な存在感は名門ならでは。美しく仕上げられたフェラーリの記念モデル、F60が電動RCカーで登場です。

【 走りも鮮やか、リアルフォルム 】　低くワイドなフロントウイング、長く伸びたノーズ、なめらかな曲面で構成されたボディカウルなど美しいフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。特徴的な造形のバックミラーも再現し、サイドポンツーンは下側を絞り込んだパーツも用意しました。バッテリーを縦置きとしたスリムなシャーシは、アッパー2.0mm、ロワー3.2mm厚FRPで構成されたダブルデッキフレームを採用。サスペンションはフロントがキングピン/コイルスプリングによる左右独立、リヤがFRPプレートのしなりをフリクションプレートとコイルスプリングで制御する3Pタイプ。スパーギヤにボールデフを内蔵し、モーターピニオンが直接スパーギヤを駆動する高効率ダイレクトドライブ2WD。リアルなボディと、実車さながらのシャープな走りが魅力です。

幅の広いフロントウイングは、翼端板から内向きに取り付けられたアッパーエレメントも再現。

3D曲面で構成された幅が狭く高いウイングやディフューザーなど、リヤビューもスケール感あふれる仕上がり。

スリムなダイレクトドライブ2WDシャーシ、F104を採用。タイヤは前後とも質感ある中空ゴム製。

フロントのホイールフェアリングは実車と同様に走行中は回転しない構造を採用しました。

アンダーパネルとサイドポンツーンからステーを伸ばした特徴的なサイドミラーもリアルな仕上がり。

サイドポンツーン下部を絞り込んだパーツもセット、いっそうリアルな仕上がりが楽しめます。

【 基本スペック 】　●全長425mm　●全幅187mm　●全高99mm　●車体重量780g　●ホイールベース270mm　●トレッド＝F:150mm R:145mm　●タイヤ幅／径＝F:30/64mm R:35/64mm　●フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ　●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝等長2分割タイロッド式　●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング　R:Tバーリジッド　●ギヤ比＝4.16:1（25Tピニオン/104Tスパーギヤ使用）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】　　●エクスペックGT-�T　●タミヤ走行用バッテリー　●送信機用単3形電池8本

情報は2009年12月18日現在のものです。商品の名称、価格、発売日、仕様などは変更される場合があります。