





| 【 模型について 】 1999年の世界ラリー選手権において、チャンピオンマシンに輝いた三菱ランサーエボリューションVIをモデル化。ラリーカーらしく舗装路からフラットダートまで軽快な走りが楽しめる電動ラジオコントロールカーの組立てキットです。 |
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■縦置きモーター・シャフトドライブ4WDを採用 シャーシは駆動効率に優れた縦置きモーターのシャフトドライブ4WD、TB-01を採用。メインフレームとアッパーフレームで構成される高剛性な車体は、RCメカやバッテリーをフラットに搭載して低重心化。安定感あふれる操縦特性を実現しました。 ■オイルダンパーを装備した4輪独立サスペンション ショックを効率よく吸収するオイルダンパー装備のサスペンションは、抜群のロードホールディング性能を発揮する4輪ダブルウィッシュボーン。ダート路面でも良好なグリップ力を生み出すブロックパターンの中空ゴム製タイヤを装着しました。 ■防塵性を高めた車体構成 バスタブタイプのメインフレームにアッパーカバーを組み合わせ、ホコリや小石などの進入を防いでRCメカを保護し、モーターの熱ダレを防止するアルミヒートシンクも標準装備。また、ドライバー・ナビゲーターの人形パーツもセットされ、走りを演出します。 |
| 【 基本スペック 】 ●全長=442mm ●全幅=185mm ●最低地上高=13mm ●全備重量=1770g(TP-S3003サーボ・CPRユニット・RC2400SPバッテリー搭載時) ●ホイールベース=257mm ●トレッド=前後とも157mm ●シャーシ材質=ABS ●シャーシ形状=バスタブフレーム ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●キャスター角・前/後=10°/0° ●キャンバー角=前後とも可変 ●トー角・前/後=可変/2° ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●ギヤレシオ=9.91:1(9.91〜5.72) ●デフギヤ方式=前後とも3ベベルデフ ●コントローラー=アンプ仕様●タイヤ幅=前後とも27mm ●タイヤ径=前後とも69mm ●トレッドパターン=前後ともラリーブロック ●RS-540タイプモーター付き |
| 【 別にお求めになるもの 】 ●RCメカ:アドスペックGT-I 、 またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:タミヤ7.2Vレーシングパック各種 ●ボディは透明ポリカーボネート製ですので塗装が必要です。タミヤポリカーボネート用塗料をお求め下さい。 |