
| 【 耐久レース用マシンに変身したボディが迫力 】 北米を舞台に繰り広げられるスポーツカー耐久レース、アメリカン・ル・マンシリーズ(ALMS)のGT2クラスに参戦するために、2009年用マシンとして開発。この年の第7戦ロード・アメリカでは1、2フィニッシュを飾るなど活躍を見せたBMW M3の完成電動ラジオコントロールカーです。ボンネットやボディサイドにエアダクトを装備し、前後のフェンダーをワイド化した迫力あふれるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーやハイマウントリヤウイングがフォルムを引き締めます。また、高輝度LEDを組み込んでフロント・ホワイト、リヤ・レッドのライト点灯が楽しめます。 |
| 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。また、RCメカはノイズに強いFM方式を採用しました。 | ![]() |
| 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)を搭載しました。 |
| 【 基本スペック 】 ●全長452mm、全幅188mm、全高132mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●540タイプモーター付き ●バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載 ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売りです |
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