1/12 マルティーニ ポルシェ 935 ターボ
Item No：57104 2008年5月31日（土）ごろ発売 14,490円（本体価格13,800円）
全長＝400mm
（写真はキットを組立て、塗装したものです）
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【 1976年チャンピオンマシンの貫禄が漂う 】 1976年から始まったメーカー世界選手権レースを戦うグループ5マシンとして開発されたのがポルシェ935ターボです。市販の930ターボをベースに大改造が施され、排気量2857ccの水平対向6気筒エンジンは、ボッシュ製燃料噴射装置や1気筒当たり2プラグを採用し、KKKターボチャージャーの過給圧を高めるなどにより、市販タイプの260馬力から実に590馬力へと高められたのです。ボディはヘッドライトをフロントスポイラーに移してフェンダー部分をフラットに仕上げ、大型リヤウイングを装備。大幅な軽量化も実現しています。この年はマルティーニカラーの2台が参戦し、第1、2戦で優勝。第3〜5戦はBMWに勝利を奪われますが、第6戦からは再び調子を取りもどして第6、7戦を制覇。全7戦中4勝をあげ、見事にチャンピオンとなったこのマシンが、タムテックギア組み立てキットシリーズに加わります。 |
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【 軽量・低重心の2輪駆動シャーシ、GT-01採用 】 シャーシは軽量･低重心なセミモノコックフレームにロールケージを組み合わせた剛性の高い構成。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。特に、フロントはダンパーを縦方向に水平マウントしたインボードタイプを採用して低いノーズを再現しました。高効率な370タイプモーターをリヤに搭載した後輪2輪駆動。優れたトラクションを発揮するボールデフ、万一のショックからギヤを保護するスリッパークラッチを標準装備。さらに、フルベアリング仕様に加えて、ユニバーサルシャフトを使用するなどロスの少ない駆動系を実現しました。ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。奥まったリヤバンパーや大型リヤウイングなどをABS樹脂製の別パーツとした高いスケール感が魅力です。さらに、ホイールは冷却フィンを装着した状態を再現したワンピースタイプ、足もともレーシングムードたっぷりです。 |
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【 基本スペック 】
●全長400mm ●全幅168mm ●全高95mm ●ホイールベース190mm ●トレッド＝F:129mm R:140mm ●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm ●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム ●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD ●デフギヤ＝ボールデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン ●ギヤ比＝10.86:1 ●モーター＝370タイプ ●スピードコントローラー＝ESC ●専用のバッテリー(別売)で約30分走行可能（通常走行・満充電時） |
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【 別にお求めになるもの 】 エクスペックSP タムテックギアドライブセット、送信機用単3形電池8本 |
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情報は2008年5月23日現在のものです。商品の仕様等は変更される場合があります。
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