 Item No：49378 28,140円（本体価格26,800円） ハイスピード化するレースに対応すべく、リーディレース・ヨーロッパなど多くの実戦から得られたデータをもとにTRF415MSのフレームをいっそう低重心化させるためのパーツをセットしました。アッパーデッキをはじめ、リンケージプレート、前後ダンパーステーは形状を変更したカーボン製。加えて、前後のバルクヘッドは2ピース構造を採用して高いメンテナンス性を持たせました。さらに左右のリヤバルクヘッドをつなぐアルミアッパーブレイスを装備。剛性を高めるとともに冷却効率を向上させてモーターの熱ダレを最小限に抑えます。また、フロント3カ所、リヤ2カ所のアッパーアームピボットを設定。路面に合わせた繊細なサスセッティングが可能になります。 |
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1/10電動ＲＣカー TRF415MS シャーシキット ［ITEM 49349］
組立キット 68,040円（本体価格64,800円） ITEM 49349 ※スポット生産
シャーシ全長=380mm（写真は組立てた状態です）
ボディ・モーター・タイヤ・バッテリー・RC装置は別売です。
なおTRF415は純競技仕様のため、単セル（バラセル）専用シャーシとなっています。
7.2Vレーシングパックなどのストレートパックは搭載できません。
 ■2ベルトドライブ4WDのピュアレーシングモデル、TRF415MS 世界中のRCメーカーと名だたるトップドライバーが集まり、2年に一度、名実ともに世界ナンバー1を決める「IFMAR世界選手権」。各チームともフルワークスの必勝体制で臨むこのレースで、2002年大会のTRF414Mに続き、2004年大会もタミヤのマシンが連覇するという快挙を達成。その高性能の血統を受け継ぐ2ベルトドライブ4WDマシン、TRF415MSシャーシキットがいよいよリリースです。TRF415に軽量リバーシブルサスを組み込み、それに伴ってサスペンションジオメトリーの変更、前後ダンパーステーの変更、フレーム剛性の見直しなど細部にわたってリファイン。いっそう切れ味鋭い走りを実現した、チャンピオンの走りにつながる純血ピュアレーサーです。※優勝したMarc Rheinard 仕様のマシン画像はコチラ。 ※詳しいレースレポートについてはコチラ！ ★TRF415製品情報はコチラ |
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▲写真をクリックすると拡大表示します▲
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■軽量リバーシブルサス＆新型ダンパーステー 軽量リバーシブルサスを装備。ばね下重量の軽減により高いロードホールディング性能を発揮するとともに、繊細なサスペンションセッティングが可能です。さらに、CFRP製の前後ダンパーステーはサスペンションにあわせて形状変更されたニュータイプ。 |
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■駆動効率を徹底追求 柔軟性の高い素材により駆動ロスをおさえたローフリクションベルトを前後に使用。さらに回転中のベルトのブレを防止するベルトスタビライザーを標準装備しました。 |
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■シャーシの剛性バランスを最適化 アッパー、ロワ、さらに前後のミドルデッキで構成されるCFRP製ダブルデッキフレームは、シャーシ剛性のバランスを見直して2.5mm厚ロワデッキを新採用。もちろん軽量リバーシブルサスに合わせて、サスマウント位置も変更されています。 |
 8,610円（本体価格8,200円） ITEM 49351 ※スポット生産 2004年のIFMARツーリングカー世界選手権を制覇したマーク・ライナート選手のTRF415MS。このレースで新たに装備されたパーツをまとめたセットです。サスアームの取り付け幅をさらにナロー化した4種類のサスマウント、トーインを0度としたアルミリヤアップライト、スロットルレスポンスを向上させるダイレクトセンタープーリーの6種7点のパーツをセット。マシンのポテンシャルをさらに引き出し、チャンピオンの走りを再現していただけます。 |
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■RCレース用の高性能スピードコントローラー ハイパフォーマンス スピードコントローラー ヴォラックMS 22,890円（本体価格21,800円） ITEM 45031 |
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可変周波数システムを採用した電動RCカー用の高性能スピードコントローラーです。使用するモーターや走行させるサーキットに合わせて、スロットル開度に対するモーターの出力特性を自由に変えることが可能。停止から最高速までのスロットル開度を32ステップに、ステップごとのドライブ周波数(電気信号のON/OFFの周期)を64ステップに分割して設定でき、低速域ではパンチのある走り、高速域ではスムースなスピードの伸びを実現します。（前進専用） ※設定変更には別売のマルチセッティングアダプター（カード付き）が必要です。 | |||
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■エキスパート専用の超高性能モーター トランスピードMS（9T）モーター 13,440円（本体価格12,800円） ITEM 49347 ※スポット生産 電動RCカーレース用に開発された高性能モーターです。ブラシの跳ねを押さえるとともに、コミュテーターとブラシの接触面積を広げて電導効率と耐久性を高める画期的なVアングルブラシを採用。アルミ製エンドベルはクーリングホールを持ち、高い冷却性能を確保。また、モーターの様々な状態を確認できるLEDと3個のノイズキラーコンデンサーを内蔵しました。分解・整備可能なリビルダブルタイプ。※タミヤが主催するレースには使用出来ません。 |
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| ●シャーシ全長：380mm（ボディ含まず） ●全幅189mm ●ホイールベース=259mm ●全装備重量1,480g ●駆動方式=横置きモーター、ベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式=Fワンウェイ方式、Rボールデフ ●サスペンション=F/R共ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R共 TRFダンパー（フッ素コートブルー仕様） ●コントローラー=ESC仕様 |
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| ●ボディ ●540タイプモーター ●タイヤ ●ＲＣメカ：エクスペックGT-I、またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ ●バッテリー |
(情報は2004年12月14日現在のものです)
